压铸已在汽车、拖拉机、仪表、行业得到了广泛的应用
目前，压铸已在汽车、拖拉机、仪表、行业得到了广泛的应用。 压铸可分黑色金属压铸件和有色金属压铸，虽然统称压铸，但起工艺和设备都有很大的区别，锌压铸，铜压铸，铝压铸等，一般来讲，铜的压铸大多是半液态或者近固态成型，锌就纯液态成型了，铝也属于液态，但其活动性好容易氧化，流动性差难以成型，对与结构复杂件，排气都很困难。
压铸件
天津精密冲压模具设计
压铸已在汽车、拖拉机、仪表、行业得到了广泛的应用
目前，压铸已在汽车、拖拉机、仪表、行业得到了广泛的应用。 压铸可分黑色金属压铸件和有色金属压铸，虽然统称压铸，但起工艺和设备都有很大的区别，锌压铸，铜压铸，铝压铸等，一般来讲，铜的压铸大多是半液态或者近固态成型，锌就纯液态成型了，铝也属于液态，但其活动性好容易氧化，流动性差难以成型，对与结构复杂件，排气都很困难。
压铸件产品的种类呈多元化，包括汽车、摩托车、通讯、家电、五金制品、电动工具、IT、照明、扶梯梯级、玩具灯等。随着技术水平和产品开发能力的提高，压铸产品种类和应用领域不断扩宽，其压铸设备、压铸模和压铸工艺都发生了巨大的变化。压铸铝合金压铸铝合金自1914年投入商业化生产以来，随着汽车工业的发展和冷室压铸机的发明，得到了发展。压铸铝合金按性能分为中低强度(如的Y102)和高强度(如的Y112)两种。目前工业应用的压铸铝合金主要有以下几大系列：AlSi、Al-Mg、Al-Si-Cu、Al-Si-Mg、Al-Si-Cu-Mg、Al-Zn等。
发达90%以上的铝铸件用于汽车零件制造业
我国铸造业的现状是产量大，年产铸件约1200万吨，厂点多，达2万多个，铸造业的从业人员在120万人以上。我国铸造行业的一大特色是改革开放以来乡镇企业迅猛发展，成为我国铸造行业的一支重要力量
目前，各铸件生产大国的铝、镁合金铸件所占比例在13%～19%之间，有些(如意大利)更是高达30%～40%，而我国的铝、镁合金铸件所占的比例不到10%。发达90%以上的铝铸件用于汽车零件制造业。
一、优点：
1、铝合金的导热性、导电性、切削性能较好;
2、铝合金线收缩较小，故具有良好的填充性能;
3、铝合金密度小、强度大，其抗拉强度与密度之比为9～15，在高温或低温下工作时，同样保持良好的力学性能;
4.铝合金具有良好的耐蚀性和性，大部分铝合金在淡水、海水、、硝盐酸、及各种有机物中均有良好的耐蚀性。
二、缺点：
1、硬度低，与此同时性也比较差;
2、在凝固时体积收缩比较大，大约为6.6%;
3、线膨胀系数比较高;
4、易粘模，需严控控制铁含量在0.8%-0.9%范围;
5、熔点低，高温的使用受到限制。
二、应用：
铝合金可代替青铜作低、中速中温重载轴承，价格较青铜轴承降低50%。
还可通过连铸或离心铸造生产型材用以制造轴瓦、衬套等。
还可用于制作模具，广泛用于制作轴承、各种管接头、滑轮以及各类受冲击和磨损的铸件等。
压铸铝合金应用范围较为广泛，主要应用于汽车、工程建设、电力、电子、计算机、家用电器、高保真音箱、舰船、航空、航天等领域
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