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什么是锅炉的低温腐蚀?
由于燃煤中含有 S,而 S 在燃烧过程中会产生 SO 2 ,进而部分 SO 2 会被氧化成 SO 3 ;另一方面,锅炉烟气中还含有 NOx 等酸性气体,在烟气温度较低时,这些酸性气体会与烟气中的水蒸气发生反应生成相应的酸,生成的酸附着在尾部受热面以后,会对尾部受热面的金属产生腐蚀现象;或
搪瓷空气预热器图片
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什么是锅炉的低温腐蚀?
由于燃煤中含有 S,而 S 在燃烧过程中会产生 SO 2 ,进而部分 SO 2 会被氧化成 SO 3 ;另一方面,锅炉烟气中还含有 NOx 等酸性气体,在烟气温度较低时,这些酸性气体会与烟气中的水蒸气发生反应生成相应的酸,生成的酸附着在尾部受热面以后,会对尾部受热面的金属产生腐蚀现象;或者在尾部换热管壁温度较低时,烟气中的酸性气体与管壁上的凝结水发生反应生成稀酸,腐蚀尾部受热面的金属,统称为低温腐蚀。
空气预热器腐蚀积灰问题探讨
降低空预器的积灰腐蚀需要减少NH4HSO4的生成,即减少烟气中 SO3含量以及 NH3的逃逸量。烟气中的 SO3包括来自入煤中的硫在炉膛通过高温燃烧反应及 SCR 催化剂的催化作用下生成的 SO3,烟气中还存在部分 SO2,烟气中的 SO2经过 SCR 装置时,会生成 SO3,使得 SO3的总体积分数升高可高达 10-4以上,易导致催化剂。目前,降低烟气中 SO3含量的方法主要是采用碱性吸收剂。该方法是通过向炉膛内或烟气中喷入不同的化学物质与SO3发生化学反应,进而达到脱除 SO3的目的。常用的化学物质包括:碱性氧化物 (氧化镁、氧化钙、碱如氨、氢氧化钙、氢氧化镁等),带碱性的盐类物质 (碳酸钠或者天然碱),SO3的脱除效率能够达到90%以上。这种使用吸收剂的方法能够有效地降低烟气中的 SO3的含量。
烟气中氨的来源主要是逃逸的氨,可以从改造空预器本体以及控制脱硝系统氨逃逸 2 方面考虑,采取措施减少生成硫酸氢氨的危害。
石油化工中加热炉余热回收
石油化工生产中的各种类型加热炉面广量大,提高这些加热炉的热效率意义重大。回收加热炉排烟余热,用以加热加热炉的助燃空气,是提高加热炉加热效率的重要手段。加热炉的排烟温度一般在260℃~350℃左右。如将烟气温度降低到160℃,则可将助燃空气从常温提高到120℃以上,加热炉的效率可以提高6%~10%。热管换热器体积紧凑、压力降小、布置灵活、可控制腐蚀,因此特别适合于加热炉的余热回收。早在二十世纪七十年代我国就有研究人员开始进行了用热管回收炼油厂加热炉余热工作的研究开发。
下面举出一个在石油化工生产中使用热管技术节能的典型实例如下。
某厂针对某石化企业的原蒸馏常减压炉空气预热器系统存在设备老化、泄多、检修困难、热效率低等问题,特别是目前加工进口高含硫需要进行配套改造,采用了分离式热管油-气换热器。
不同管线、不同温度和压力的常二线、常三线油分别流经分离式热管换热器的加热段,其加热段结构形式类似于固定管板式换热器热流体油走壳程,管程为热管工质,分离式热管换热器的冷凝段为翅片管束换热器,需要加热的空气流经管外,管内通过上升管与下降管与下部换热器的管程相连,形成工质循环回路。当管内具有一定真空度后,在位差的作用下,热管内部的工质不断吸收热流体油所放出的热量,通过蒸发至冷凝段冷凝,源源不断的把热量传至冷凝段加热翅片管外的空气。其特点是加热段与冷凝段可以相互独立。这样在运行过程中,即使某一单元发生意外泄漏,也只是这一小单元作为热管传热失效,不影响其他单元的换热,一般情况下也无需停车检修。以往大部分的分离式热管换热器都是采用一种热流体同时加热两种或两种以上的冷流体,冷、热流体间多为气-气换热形式,然而,将两种或两种以上的不同热流体(液体)来加热冷流体(气体),目前尚不多见。迄今为止该装置已连续运转十余年,目前仍在运行中。
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