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隧道内通风怎样实现？
任何隧道都需要通风。而长隧道的通风方式更为特殊。
一般而言，从经济的角度，山岭隧道采用全射流纵向通风方式，通俗的讲就是通过隧道顶部的接连风机实现通风，而通风量和风速与隧道长度成正相关，隧道加长，势必导致通风机功率过高，增加运营成本，其次，风速太快，对行车影响很大，并且噪声很大。
隧道施工风机
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视频作者：津鼓风机集团有限责任公司
隧道内通风怎样实现？
任何隧道都需要通风。而长隧道的通风方式更为特殊。
一般而言，从经济的角度，山岭隧道采用全射流纵向通风方式，通俗的讲就是通过隧道顶部的接连风机实现通风，而通风量和风速与隧道长度成正相关，隧道加长，势必导致通风机功率过高，增加运营成本，其次，风速太快，对行车影响很大，并且噪声很大。
因此长大山岭隧道一般采用竖井纵向通风方式，通俗的讲，在隧道沿线修建竖井并设置通风机房（不可见），相当于将长隧道分成了若干短隧道进行通风。这样有利于行车安全，并且有效降低了隧道中污染物浓度。麦积山隧道应该就是采用的此种通风方式。
理想的通风方式是横向通风，即沿线物流通风管道，并且沿线布置通风口和进风口，由隧道两端将空气送入和废气排出但这种方式修建成本高，并受地形影响。以现在的工艺，尚有难度。
题主应该明白，虽然你觉得隧道中空气质量很差，但那其实已经是努力通风后的的结果了，所以可想而知通风的重要性了吧。
隧道风机的主要功能是在隧道内执行通风任务，为隧道内提供新鲜空气，清除隧道内有害物质，使隧道内空气达标。通风系统日常管理和维护措施⑴通风机应有专人值守，按规程要求操作风机，如实填写各种记录。隧道风机在隧道通风方式上有多种，一般采用的有纵向通风、横向通风、半横向通风这三种，当然也有侧流，这种频率的使用不如种多。隧道风机的隧道通风方式有哪些特点
(1)横向流动
风通道设置两侧的车道,新鲜空气通过侧墙进入桥孔压力进入车道一方面,边壁行桥孔吸排风通道,多用于沉管法将土壤水下海峡隧道。
(2)半横向式
送风和排气式通风。通风机的优化设计和性能预测，其数学模型的建立对结果的优劣有着至关重要的影响。横向通风造价比横向通风低，但通风效果和火灾延伸性不如横向通风，可在1000 ~ 3000公里的隧道中使用。进气管通常设置在车道上方，也设置在车道下方。排气管设置在车道下方，新鲜的空气通过孔进入车道。排气通风。通风机两端风道，前半部分排风，后半部分排风。根据公共风道用于进气或排气确定为空气流通。隧道风机的隧道通风方式有哪些特点
(3)垂直类型
隧道风机工程造价低,操作成本低,缺乏是纯粹的氛围将隧道的入口处,无害的精神的深度较高,一旦火灾,大火将沿着气旋沿纵向扩展,救援人员不容易进入隧道。◆风机底座必须与地基平面自然接合，不得敲打底座强制联接，以防底座变形，安装时应校正机座，加垫铁片、保持水平位置，然后拧紧地脚螺栓。目前还没有适合油气流连接的短径隧道，只有单向撬棍的长径隧道。公路隧道是列车断续经过的，纯净的大气是在隧道入口处建造的，对起重机没有反应，所以公路隧道与天轨正常垂直通风。纵向通风有多种不相同的安装型式，如孔帘式、吹风式、吸矿式和多工段式。
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