天然沥青的定义
native asphelt；天然沥青不直接作为沥青使用，而是作为人工炼制沥青的改性剂少量掺加使用，形成改性沥青，使之优良的技术性能达到好的发挥。native bitumen天然沥青又称地沥青或矿物沥青(mineral pitch)。石油的转化产物。石油渗透到地面，其中轻质组分被蒸发，进而在日光照射下被空气中的氧气氧化，再经聚合而成为沥青矿物。主要由沥青质
天然沥青作用
天然沥青的定义
native asphelt；天然沥青不直接作为沥青使用，而是作为人工炼制沥青的改性剂少量掺加使用，形成改性沥青，使之优良的技术性能达到好的发挥。native bitumen天然沥青又称地沥青或矿物沥青(mineral pitch)。石油的转化产物。石油渗透到地面，其中轻质组分被蒸发，进而在日光照射下被空气中的氧气氧化，再经聚合而成为沥青矿物。主要由沥青质、树脂等胶质，以及少量的金属和非金属等其他矿物杂质组成。
热拌沥青混合料的拌制和运输
（1）沥青混合料必须在沥青搅拌厂（场、站）采用搅拌机拌合。
（2）城市主干路、路的沥青混凝土宜采用间歇式（分拌式）搅拌机拌合。
（3）拌制的沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。
（4）为配合大批量生产混合料，宜用大吨位自卸汽车运输。运输时对货厢底板、侧板均匀喷涂一薄层油水（柴油：水为1：3的混合液，注意不得将油聚积在车厢底部。
（5）出厂的沥青混合料应逐车用地磅称重，并测量温度，签发一式三份的运料单。
（6）从搅拌锅往汽车中卸料时，要前后均匀卸料，防止粗细料分离。运输过程中要对沥青混合料加以覆盖。
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沥青的分布情况
的天然沥青矿主要分布在四川广元
龙门山一带，曾被誉为“黑矿”，储量超过1000万吨，某些矿体具有300℃以上的高软化点，是岩沥青中的很少见的品种，属于高度氧化特种沥青，石油沥青在工业化生产中几乎无法达到这种氧化程度。该矿沥青质大分子结构复杂，但性能稳定。MX天然沥青是以分子量高达一万的沥青质为主要组成成分，其化学构成为碳81.7%，氢7.5%，氧2.3%，氮1.95%，硫4.4%，铝1.1%，硅0.18%及其他金属0.87%。其中碳、氢、氧、氮、硫的含量较高，几乎每个沥青质大分子中都含有上述元素的极性官能团
，使其在岩石表面能产生强吸附力，试验数据表明其吸附自由能及其在硅酸
岩、石英岩、石灰石、高岭石表面的吸附能量
，都比普通沥青胶质高出数倍，具有良好的抗剥落性能。同时，该天然岩沥青还含有多种能促进石油沥青中的活性基团
（羧基
、羰基
、醛、萘等）交联聚合的有机链,使得掺入该天然沥青的石油沥青分子的排列方式和网状结构(结点和强度)得以改善,增强了沥青内聚力，使其抗流动性、粘附性
和感温性等获得明显的改善，尤其在抗车辙方面，更是表现出十分优异的特性。铺筑的沥青路面在行车荷载的反复作用下,极易形成难以恢复的塑性变形,造成路面车辙的产生,表现出普遍的高温稳定性不良现象。
天然沥青———石油的转化产物,一种大自然恩赐给我们的稀有且的非常规资源。石油经过长期的挤压并露在外与水和空气等直接接触,同时在自然环境如太阳和地热等的影响下,不断蒸发其轻质组分,再接受亿万年之久的沉积和化学物理等变化,在外界因素(压力、聚合、热、氧化和触媒等)综合作用下形成的沥青类物质就称为天然沥青。面对现在和将来的繁重的交通容量，使用传统材料、按传统方法设计的高速公路和机场跑道的沥青路面的寿命将不断降低。
潍坊濠瑞沥青科技有限公司主要产品：天然岩沥青、HR改性沥青、官能团（GNT）改性沥青、橡胶添加剂、钻井助剂、高速公路及桥梁、隧道、机场用路面改性沥青添加剂。
沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久。因此，沥青路面是道路建设中一种被广泛采用的路面。沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。现场改性因为改性沥青随生产随铺设，不会长期堆存，能保证改性沥青性能稳定，但生产环境一般不好，对生产方的技术和设备要求较高。
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