车型方面，围绕欧曼EST、GTL产品系，推出560马力、510马力6X4牵引车、460马力4X2牵引车等三款欧曼自动挡梦想卡车，解放卡友的左脚和右手，减轻驾驶强度；同时，整车可根据车速、油门、驾驶员命令等参数精准确定在较佳挡位，使车辆始终维持在好的驾驶员的节油驾驶水准，平均每百公里可节省油耗3-5L，降低车辆油耗增加用户收益。此外，福田戴姆勒汽车宣布每卖出一台梦想卡车，拿出10
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车型方面，围绕欧曼EST、GTL产品系，推出560马力、510马力6X4牵引车、460马力4X2牵引车等三款欧曼自动挡梦想卡车，解放卡友的左脚和右手，减轻驾驶强度；同时，整车可根据车速、油门、驾驶员命令等参数精准确定在较佳挡位，使车辆始终维持在好的驾驶员的节油驾驶水准，平均每百公里可节省油耗3-5L，降低车辆油耗增加用户收益。此外，福田戴姆勒汽车宣布每卖出一台梦想卡车，拿出1000元注入卡车兄弟创富ji金池，为卡友的创富梦想提供坚实的保障，使欧曼自动挡重卡真正成为卡友心中的“梦想卡车”。
买欧曼ETX牵引车就是冲着11.8L的动力去的，后桥速比达成3.7，极限状况下可以发挥430的较大输出。变速箱使用了技艺稳定的法士特手动变速箱，档位数是12个，没有一丝顿挫停滞的感觉。另外还有福田欧曼其他方面技艺的加持，使得发动机动力输出和变速箱加减档形成一个协调性很强的大体。油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，满足了驾驶者对于“驾驭趣味”的需求。扭矩的较大值是2200，较高车速可达95公里/小时，若与时风风菱的加速成绩比照，欧曼ETX牵引车技高一筹。综上所述，欧曼ETX牵引车在同级足以傲视群雄。
谈到装货本领这方面，欧曼GTL牵引车装载本事着实很宽阔，我这184的身材驾车时也从来不认为压抑。6950*2490*3160mm的尺寸保证整车的安全性能与内部装货才能，同时轴距也不甘示弱地达成了3300+1350mm，拉40吨的货箱不在话下。
对于舒适度而言，欧曼GTL牵引车的搭乘感受在横向比照中展现，我感觉驾车的时候，我的头上和大腿都有特别大的活动空间，不会给我一种很憋屈的感觉。幸亏配置了3人排半坐垫，坐垫相当宽大，坐上去坐垫也格外柔和，能感觉到身体被包围的感觉。在通过不平整道路时，底盘的柔和和强劲的悬挂支持，不会让你有一颠一颠的感觉。冬天买车还没试过空调，等夏天到了再试试看。每次开动以后感觉车里很安静，胎噪也抑制得可以。
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