关于空压机节能改造
拿螺杆空压机举例，螺杆空压机工作原理是由螺杆在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽与阳转子齿被主电机驱动而旋转。
原系统工况存在的问题：
1、主电机虽然星三角起动，但起动时的电流仍然很大，会
螺杆式空压机厂家
关于空压机节能改造
拿螺杆空压机举例，
螺杆空压机工作原理是由螺杆在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽与阳转子齿被主电机驱动而旋转。
原系统工况存在的问题：
1、主电机虽然星三角起动，但起动时的电流仍然很大，会影响电网的稳定及其它用电设备的运行安全。
2、浪费电能达25%以上
主电机时常卸载运行，属非经济运行，电能浪费严重。我们对空压机的主机运行数据进行抄录：运行总时间为20000小时，其中加载时间11000小时，卸载时间为9000个小时，主机的功率为75KW，加载电流为65A，卸载电流为30A(实际消耗功率为 15KW)，根据我们经验与初步计算，此台空压机浪费电能达25%以上，现在我们以20%浪费计算，37KW × 80%(负荷率)×25%(浪费)×24小时×30天=5328度电
可见一台空压机每月大约浪费 5328 度电
3、主电机工频运行致使空压机运行时噪音很大。
4、主电机工频起动设备的冲击大，电机轴承的磨损大，所以设备维护工作时机械量大。
改造方案原理：
由电器，压力变送器、电机、螺旋转子组成压力闭环控制系统自动调电机转速，使储气罐内空气压力稳定在设定范围内，进行恒压控制。反馈压力与设定压力进行比较运算，实时控制电器的输出，从而调电机转速，使储气罐内空气压力稳定在设定压力上。
空压机润滑不足缺油会造成什么结果？
空压机润滑不足直接导致的后果影响是磨损加大。缺油肯定会引起润滑不足，但润滑不足不一定就是缺油引起的。润滑油无法到达轴承表面、润滑油虽已到达轴承表面，但是粘度太小，不能形成足够厚的油膜；润滑油虽已到达轴承表面，但是由于过热而分解掉了，不能起到润滑作用。
供油管路堵塞、油泵故障等均会影响润滑油的输送，润滑油无法到达远离油泵的摩擦面。供油管路正常，但轴承磨损、间隙过大等造成漏油和油压过低，会使远离油泵的摩擦面得不到润滑油，造成磨损和划伤。
回液是常见的系统问题，回液的一大危害在于稀释润滑油。被稀释的润滑油到达摩擦面后，粘度低，不能形成足够厚度的保护油膜，久而久之会造成磨损。回液量比较大时，润滑油会很稀，不但不能起到润滑的作用，而且还会溶解冲刷原有油膜，引起制冷剂冲刷。
由于种种原因的影响，没有得到润滑油的摩擦面温度会迅速上升，超过一定温度后润滑油就会开始分解。这是一个循环，会导致磨损严重、划伤和高温等多种故障的发生。
螺杆空压机油路漏油有三种现象。分别如下如下：
一种是渗油，一种是滴油，另一种是喷油。渗油的原因很简单，一般是连接部位不紧密，在一定的压力下会在薄弱的环节出现细微的渗漏。如果发现及时，维修到位，不会出现打的故障。但若是渗油时间长了，也会酿成大祸。
第二种情况，也就是滴油现象出现时，也不太容易及时被发现，滴油现象一般是连接部位不严密或有压力增加造成的。说到喷油，出现这种故障的原因是螺杆空压机的油冷却器堵塞，油冷却器堵塞是螺杆空压机的常见故障，主要原因是循环水内含有杂质，遇到高温结成水垢，将油冷却器的细铜管堵塞，使油无法通过油冷却器，从而出现这种现象。
总之，螺杆空压机漏油是一种常见的故障，对空压机有一定的危害，应引起我们的重视。在做好日常巡检的同时，还要做好定期保养和维护，同时要定期疏通冷却器芯，并做好备品备件，保障螺杆空压机的正常运转。
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