充电电缆作为连接电动汽车与充电桩之间的电流载体充电电缆作为连接电动汽车与充电桩之间的电流载体，既需要进行两者之间的信息传输，又要对充电进行控制，还要在保证优良的绝缘性能基础上，具有较高的耐老化、耐热、耐油、耐候等性能，由于在使用过程中经常要弯曲，拖拉，因此还要要求电缆的柔软性与机械性能。充电桩电缆可在室内或室外使用,室外使用时充电桩电缆应满足高寒、日光、雨 水以及汽车用油类物质的侵
天津充电桩电缆生产厂家
充电电缆作为连接电动汽车与充电桩之间的电流载体
充电电缆作为连接电动汽车与充电桩之间的电流载体，既需要进行两者之间的信息传输，又要对充电进行控制，还要在保证优良的绝缘性能基础上，具有较高的耐老化、耐热、耐油、耐候等性能，由于在使用过程中经常要弯曲，拖拉，因此还要要求电缆的柔软性与机械性能。充电桩电缆可在室内或室外使用,室外使用时充电桩电缆应满足高寒、日光、雨 水以及汽车用油类物质的侵蚀,这就要求电缆具备适用于使用场合的抗紫外线、臭氧、耐高低温和化学侵蚀等特殊性能。
电动汽车充电电缆使用要求及材料介绍
电动汽车充电系统用电缆用于电动汽车与电源的充电连接，是电动汽车传导充电系统的关键设备之一，该类产品性能的优劣对电动汽车的安全可靠运行将产生直接的影响。就功能而言，(1)电动汽车充电电缆是连接于电动汽车和充电桩之间的用于传输电能的载体。而现代充电技术则对充电过程有了更高的要求，即需要进行电动汽车和充电桩之间的信息传输，且能对充电动作做出适当的控制。(2)一直以来，电动汽车的安全性能就是行关注的焦点，其安全性受到高度重视。电动汽车充电电缆在保证优良的绝缘性能基础上，还应当具有较高的耐老化性和耐热J胜，同时还需具备良好的低烟阻燃的性能，以降低在事故中可能发生的伤害和损失。
电动汽车充电电缆的充电模式
电动汽车充电电缆的充电模式分类
1.组合方式单头充电枪+电缆+普通CEE插头接单相市电。
2.组合方式为充电枪+电缆+充电桩接DC直流的方式称为充电模式4；
3.组合方式为双头充电枪+电缆+充电桩接单相电或三相电的方式称为充电模式3；相对于充电模式1、充电模式2二种模式，模式3提高了充电电流从而提高了充电的速度，对充电安全的需求也将更高。
4.组合方式为单头充电枪+电缆+控制盒+插头接单相市电的方式称为充电模式2；与充电模式1区别为增多控制器，充电模式2相对于充电模式1保护措施，可带过压、欠压、过流、过温、漏电断电保护，充电模式1则没有保护措施。
充电电缆因其具有应用环境的特殊性
随着新能源汽车的发展，许多电缆企业纷纷转型充电桩电缆及电动汽车线产业，因此带动了弹性体等线缆料企业的发展。充电电缆因其具有应用环境的特殊性，对材料具有很高的要求。
电缆护套层有着使绝缘层与水、空气或其他物体隔离，防止绝缘受潮和使绝缘层不受机械伤害等作用，其材质的选择也多种多样，有TPE、TPU、XLPO、NBR+PVC、氯丁橡胶等。
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