在公路施工中，应用金属波纹涵管代替钢筋混凝土进行涵洞施工的历史已经有100多年了。1896年美国进行钢波纹管通道、金属波纹管涵的可行性研究；1923年美国铁路工程协会在伊利诺斯州的铁路应用钢波纹管通道进行实体测试；1929年加拿大首座钢波纹管用于一煤矿中；连接方便可靠性克服纯塑料矿用材料连接难的缺点，根据需要可采用法兰，接头等与井下原用钢管及阀门连接，具备极强的互换
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在公路施工中，应用金属波纹涵管代替钢筋混凝土进行涵洞施工的历史已经有100多年了。1896年美国进行钢波纹管通道、金属波纹管涵的可行性研究；1923年美国铁路工程协会在伊利诺斯州的铁路应用钢波纹管通道进行实体测试；1929年加拿大首座钢波纹管用于一煤矿中；连接方便可靠性克服纯塑料矿用材料连接难的缺点，根据需要可采用法兰，接头等与井下原用钢管及阀门连接，具备极强的互换性。1931年澳大利亚建成8米汽车通道一座；1990年日本高速公路设计规范制定了钢波纹管设计技术规范，随着金属波纹管涵在世界各地的安装使用，证明了此种结构在各种使用情况下的通用性，而且其寿命已超过了设计寿命。
波纹管的维护与保养
1、 各轴承部位应定期（一个月）加注润滑脂。
2、 操作者应注意各轴承温升，一般不得超过30℃。
3、 定期检查各部位紧固件，以防松动。
4、 筛板如严重磨损应及时更换，以免影响破碎能力。
5、 应定期检查三角带，及时调整松紧度，确保传动正常。
外观质量检测抽取的五根（段）产品中，当有三根（段）不符合5.2规定时，则该五根（段）所代表的产品不合格；若有两根（段）不合格时，可再抽取五根进行检测，若仍有两根（段）不符合规定，则该批产品不合格。
每位使用者的安装运行环境不同，所以管材受污染的程度就不同，这个时候采取基础清洁操作间隔时间就存在了差异。对于这类管材的清洁和保养，可以选用市面上的清洁剂产品，结合干净柔软的抹布进行擦拭。
但是值得注意的就是，大家在清洁塑料波纹管的过程当中，切记一定要准备一张干燥柔软的毛巾，可以利用干燥的毛巾将多余的水分擦拭干净。
另外，我们可以发现因为管材的安装位置以及管材规格存在了差异，这个时候必须要根据相应的安装位置来确定清洁步骤，这样才能确保波纹管每个部位都得到的清洁操作以及日常维护。
在实践加工和运用中，常常会呈现一些原因使得波纹管损坏，这是需求咱们留心的当地，下面带咱们了解波纹管的维护关键，切开波纹管要平直，不能切成斜口，波纹管接头的办法：波纹管接头处要外包0.3米长的大号波纹管，而且两端头要对半拧紧，中心不得留有空地。为确保中心不留空地，应在两接头端头处做好符号。做好后要用胶带包裹紧密，以防漏浆。但是值得注意的就是，大家在清洁塑料波纹管的过程当中，切记一定要准备一张干燥柔软的毛巾，可以利用干燥的毛巾将多余的水分擦拭干净。
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