穿梭车在自动化物流系统中应用较为普遍。一般来说，沿固定轨道行走的输送设备称为穿梭车（RGV），无轨的称为自动导引车（AGV），穿梭车货架在空中输送的称为悬挂小车（EMS）。通常情况下，一部叉车可对应所有穿梭车，但需要配合巷道长度、巷道数量、货架高度等。穿梭车货架系统是和长期的大批量少品种的货物存储。一般的平均使用率在90%。
轨道穿梭车
穿梭车在自动化物流系统中应用较为普遍。一般来说，沿固定轨道行走的输送设备称为穿梭车（RGV），无轨的称为自动导引车（AGV），穿梭车货架在空中输送的称为悬挂小车（EMS）。通常情况下，一部叉车可对应所有穿梭车，但需要配合巷道长度、巷道数量、货架高度等。穿梭车货架系统是和长期的大批量少品种的货物存储。一般的平均使用率在90%。
穿梭车无需人员操作，运行速度快，显著降低了仓库管理人员的工作量，提高了劳动生产率，同时它的应用可使物流系统变得非常简捷。穿梭车货架系统，是高密度存储的货架系统之一。经独立充电的穿梭车设备，可使用无线电遥控承载托盘货物并在导轨上运行。将传统货架加上导轨，可以让穿梭车在上面平稳运行，导轨同时承担货物输送和货物存储功能，极大的提高了仓储空间的利用率。
不同形式的穿梭车不断出现，具有代表性的是穿梭子母车：子车在通道穿梭存取货物，母车配合子车自动更换通道，作业效率又进一步得到提高。穿梭车在自动化物流系统中应用较为普遍。一般来说，沿固定轨道行走的输送设备称为穿梭车（RGV），无轨的称为自动导引车（AGV），穿梭车货架在空中输送的称为悬挂小车（EMS）。
从轨道形式上，穿梭车可分为往复式直行穿梭车和环行穿梭车，环行穿梭车能在同一轨道上运行多辆车体，可大大提高搬运能力，是穿梭车的发展趋势。穿梭车可以十分方便地与其他物流系统实现自动连接，不同形式的穿梭车不断出现，具有代表性的是穿梭子母车：子车在通道穿梭存取货物，母车配合子车自动更换通道，作业效率又进一步得到提高。
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