机动车方向信号灯
400机动车方向信号灯技术参数（2）
接触电阻： ≤0.08Ω
可视角度： ≥30°
可视距离： ≥400M
介电强度： 耐压1500V
光学性能发光强度:（色度光强值cd、红灯7442、黄灯7146、绿灯9855，符合GB 14887-2011标准）
功率： ≤15W
功率因素： ≥0.93
智能红绿灯生产厂家
机动车方向信号灯
400机动车方向信号灯技术参数（2）
接触电阻： ≤0.08Ω
可视角度： ≥30°
可视距离： ≥400M
介电强度： 耐压1500V
光学性能发光强度:（色度光强值cd、红灯7442、黄灯7146、绿灯9855，符合GB 14887-2011标准）
功率： ≤15W
功率因素： ≥0.93
工作环境温度: -40℃～75℃
启动时间: 90ms
关闭时间: 90ms
工作环境湿度: ≤95%
防护等级IP53
光源寿命: ≥10万小时
抗风压: 150km/h
电阻: 1个LED灯珠1个限流电阻，有效保护灯盘LCD亮度
“华控”产品优势
省电：
LED光源在节能方面的优势是非常明显的，其显着的特点之一就是能耗低，这对灯具的应用而言是很有意义的。LED交通信号灯几乎LED的激发能量成为可见光，相较之下白炽灯泡有80%成为热损失，只有20%成为可见光。
2. 3
低热能：
LED是由电能直接换成光源，产生的热极低，几乎不发热。LED交通信号灯冷却的表面可避免维修人员烫l伤，且可得到较长寿命。
移动式交通信号灯
一、技术参数
形状尺寸： Φ300mm
光源： 采用超高亮度四元素LED发光二极管
光强分布： 符合GB14887-2003标准
色度坐标： 符合GB14887-2003标准
图案规格： 符合GB5768-1999标准
抗振动： 符合GB14887-2003标准
防尘： 符合GB14887-2003标准
中心波长： 红630nm、绿505nm、黄590nm
工作电压： DC12V ±12%
蕞大功耗： ≤10W
绝缘电阻： ≥500MΩ
可视距离： ≥500M
介电强度： 耐压1450VAC
工作环境温度： -40℃～75℃
工作环境湿度： ≤95%
防护等级： IP53
光源寿命： ≥10万小时
抗风压： 100km/h
净重： 63kg
外形尺寸： 810×810×2480（长×宽×高）mm
太阳能板： 12V 30W-50W（太阳能移动灯用）
太阳能控制器： 当蓄电池电压10.6V时，负载输出关闭当高于11.5V时，负载输出恢复（太阳能移动灯用）
电瓶： 38AH-65Ah/12V 带自动电压输出控制为10.2V
我国公路系统设置交通信号灯的原则
公路交通系统的基本要素是人(包括驾驶员、行人、乘客及居民)、车(包括客车、货车、非机动车等)、路(包括公路、城市道路、出入口道路及其相关设施)。开车这种情况遇到红灯万万别进入左转待转区，否则走错扣分随着买车的人越来越多，我国交通环境承受的压力也越来越大。在三要素中，驾驶员是环境的理解者和指令的发出和操作者，它是系统的核心，路和车的因素必须通过人才能起作用。三要素协调运动才能实现道路交通系统的安全性要求，那么我国公路系统设置交通信号灯有哪些原则呢？
以下为大家讲解一下我国公路系统设置交通信号灯的原则 由于我国大部分地区人口众多和交通密集的特点，一般情况下，公路系统的大交叉口都满足以上交通信号灯设置条件。因此，除个别人口稀少的省份之外，我国大部分公路系统的交通信号灯设置，在应用以上规则进行复核检验的情况下，可以参照如下原则： ①应该设置交通信号灯的情况： a.国省干线公路与国省干线公路相交的交叉口； b.国省干线与双向4车道或以上的县级公路相交的交叉口；后车l本来想跟着前车通过，结果猝不及防前车急停，只能“砰”“砰”“砰”被动追尾。 c.国省干线公路与城镇大街道（双向4车道或以上）相交的交叉口； d.县级公路与城镇大街道（双向4车道或以上）相交的交叉口。 ②设置交通信号灯需要谨慎的情况（必须按照以上判别条件检验）： a.国省干线公路与双向2车道或以下的县乡公路相交的交叉口； b.国省干线公路与双向2车道或以下的农村公路相交的交叉口； c.国省干线公路与双向2车道或以下的农村公路相交的交叉口； d.县级公路与县乡公路相交的交叉口； e.县乡级公路与城镇街道相交的交叉口； f.县乡级公路与农村公路相交的交叉口（一般不设置）； g.农村公路与农村公路相交的交叉口（一般不设置）； ③不设置交通信号灯的交叉口必须严
