公司主要面向大陆地区广大客户提供工业自动化解决方案和售后服务。尤其在自动化机械传动领域，我们具有强大的技术及产品优势。
SBC导轨是采用拉钢丝法，在钢轨上置一滑块，滑块上银安装一带一会刻度滑块上安装一带有刻度的读数显微镜，显微镜的镜头对准一直径为0.3mm的钢丝，镜头垂直放置。在钢轨一端固定钢丝，另一端通过滑轮吊一重锤，然后调整钢丝两端，使显微镜在钢轨两端时钢丝
双轴心滚轮直线导轨厂家
公司主要面向大陆地区广大客户提供工业自动化解决方案和售后服务。尤其在自动化机械传动领域，我们具有强大的技术及产品优势。
SBC导轨是采用拉钢丝法，在钢轨上置一滑块，滑块上银安装一带一会刻度滑块上安装一带有刻度的读数显微镜，显微镜的镜头对准一直径为0.3mm的钢丝，镜头垂直放置。在钢轨一端固定钢丝，另一端通过滑轮吊一重锤，然后调整钢丝两端，使显微镜在钢轨两端时钢丝与镜头上的刻线重合。直线导轨的寿命就是在直线导轨或滚珠表皮发生脱落时，系统所运行的总行程。
所有方向皆具有高刚性
运用四列式圆弧沟槽，配合四列等45度之接触角度，让达到理想的两点接触构造，能承受来自上下和左右方向的负荷；在必要时更可施加预压以提高刚性。
行走顺畅度佳，低噪音
简单圆滑的回流路径设计，并采用耐冲击的强化合成树脂之循环配件。运转顺畅度佳，嗓音度低。
如何选择直线轴承
一、油浴润滑
油浴润滑是油润滑中一般的方法，多用于低速或中速时。该润滑方法需注意油量管理。通常，在用于横轴时，将油面控制在轴承静止时下面滚动体的中心附近。直线导轨属于精密零件，因而在使用时要求有相当地慎重态度，即便是使用了的直线导轨，如果使用不当，也不能达到预期的性能效果，而且容易使直线导轨损坏。轴承箱形状设计应尽量减少油面高度变化，并设置油表，以便停机及运转时检查油面。对于立轴，在低速滚动情况下50-80%浸油就可以。
二、溅射供油
轴承不直接浸入油中，而通过安装在轴上简单叶轮等将油溅起的方法进行供油，可用于相当高的速度。
三、滴注供油
这种方法上设备有转杯，使油滴在轴承箱内，与滚动体相撞而呈雾状润滑，多用于较高速，中负荷时，.多数情况下，油量为每分钟数滴。
四、循环供油
一般用于冷却轴承为目的的场合或供油部分多且集中并需自动油时。供油系统中没有冷却器来冷却润滑油，并装有过滤器以保持润滑剂的清洁，循环供油时，油通过轴承后，需要排出，为此油入口及出口设在轴承的正反两面而且排油口应尽量大或强制排油。
直线导轨的理论基准直线是空间的直线，因此在两个相互垂直的平面（水平面和铅垂面）分别校直。矫直过程中，直线度误差的测量也是在这两个平面内进行的。坐标系的设定和测量系统相同。由于导轨是刚性件，挠度较小，校直幅度不能过大，所以，校直的过程中，直线度误差的计算采用二乘法。在校直的过程中，是以二乘中线作为基准直线。提升直线导轨的稳定性的方式主要检测指标一般有三个,1、是滑块C面对滑轨A面的平行度,2、是滑块D面对滑轨B面的平行度,3、是行走平行度,所谓行走平行度是指将线性滑轨固定在基准座平面上,使滑块沿行程行走时,导轨与滑块基准面之间的平行度误差。在矫两条导轨平行程度时，也是采用二乘中线为基准。 导轨和导轨基座的接触是面接触，导轨靠基座上的相互垂直的平面进行定位。校直中，基座接触面增加材料（垫薄片材料）远比去除材料（磨削或刮研）容易，所以，本校直实例采用增加材料（垫薄片材料），但只能达到数丝的精度（垫薄片材料厚度限制），要达到高的精度则需要用去除材料的方法。
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