小型履带车
小型履带行走机构是小型履带车中重要的组成部分，它承载了整机及负载的全部重量。履带行走机构主要包括导向轮、张紧装置、履带架、支重轮、驱动装置及履带板等组成。
小型履带运输车行走功能的实现是通过液压马达带动行星减速器，终通过驱动轮实现扭矩输出。行走驱动液压系统不仅要实现在不同工况下不同的行进速度，而且还要实现在必要条件下的不同转弯半径，同时还要保
小型履带车
小型履带车
小型履带行走机构是小型履带车中重要的组成部分，它承载了整机及负载的全部重量。履带行走机构主要包括导向轮、张紧装置、履带架、支重轮、驱动装置及履带板等组成。
小型履带运输车行走功能的实现是通过液压马达带动行星减速器，终通过驱动轮实现扭矩输出。行走驱动液压系统不仅要实现在不同工况下不同的行进速度，而且还要实现在必要条件下的不同转弯半径，同时还要保证履带运输车良好的安全性和连续工作特性。
小型履带运输车液压系统制定方案
(1)为了节约安装空间，提高系统的可靠性，此液压系统设计采用闭式驱动液压系统；
(2)两侧履带均由双向变量马达驱动，采用双向变量马达驱动可以实现履带运输车前进、后退以及不同工况下行驶速度的切换；
(3)液压源采用双向变量泵，双向变量泵可以实现小型履带车行走速度的无级变换；
(4)在履带车行走过程中，难免会存在瞬时冲击，因此在液压系统设计过程中应该采取措施避免瞬时冲击对液压系统造成损坏；
(5)在履带车行走过程中，难免会存在液压油泄漏以及液压油温度升高的情况，因此在液压系统设计过程中应该及时对闭式液压系统补油和冷却液压油。
小型履带车油门使用禁忌
小型履带车油门使用禁忌：
一、忌启动前反复踩油门。启动前驾驶员反复踩油门，并不能使柴油进入气缸，反而使油门拉杆各连结部位人为造成加快磨损。
二、忌突然改变油门位置。柴油车的压缩比大于qi油车，运转中突然加大或减小油门，容易引起连杆和曲轴变形或折断。
三、忌启动前加大油门。开始启动时，转速较低，若此时供油过多，反而不易着火，而且着火后容易产生爆燃，造成冒黑烟、积炭增多，多余的柴油还会冲淡缸壁和活塞之间的油膜，导致润滑不良。
四、忌换挡不加减油门。换挡时不加减油门常引起换挡困难，变速箱齿轮严重发响，导致齿轮端面严重磨损，有时甚至会打坏齿轮。
五、忌把油门当喇叭用。有的驾驶员利用柴油车声音大的特点，把加大油门替代喇叭用，其结果：一是污染环境；二是对机器使用寿命也不利，容易造成柱塞弹簧和气门弹簧折断，加速发动机运动件的磨损。
六、忌长时间低速空转。一是浪费燃油，加大了作业成本；二是导致燃烧室积炭增加；三是加快了活塞、活塞环、缸筒的磨损，因为一般情况下低速空转发动机温度低，尤其在北方寒冷的冬季更为明显。
七、忌启动前向进气管注qi油。这种做法在冬季气温低时比较多见。采用这种办法虽然有利于启动，但启动后会产生严重的敲缸和爆震，有时还会引起发动机“飞车”。
八、忌启动前向气缸内注入机油。在活塞与缸筒间隙增大不易启动时，有的驾驶员就采用此种办法。这种办法虽能增加活塞与缸筒的密封性能，但燃烧后容易使燃烧室、气缸壁、活塞、活塞环、排气管道等处积炭增加。
小型履带车的呈现，是对农业开展的一次严重革新，它改变了传统的农业运输方式，加速了农业开展，愈加人性化的满足了农民关于农业运输的要求，因此它的开展前景将一片光亮。经过对网上用户运用体会的查询，我们以履带式运输车为例，说说在今后的选购中怎么挑选正确的产品。8、整车全1面调试，查看电气操控线路有没有毛病隐患，如有应就地扫除。
1、是否真的省力
关于果农来说，需要运输车解决大量的果蔬转移问题，因此挑选一款真实能够省时省力的产品很重要。小型履带车正是为了解决这一问题，定位于田园转移，一起覆盖其他各类小型运输作业的新型转移车，转移愈加，让产品运输愈加省时省力；
2、是否便利操作
产品并不一定是越大越好，要细巧便利易运用。续重运输车造型精巧，体积较小，安装牙嵌式转向离合装置，回转半径只有1.15米，转向灵敏简便，习惯各种复杂场景。
3、是否能够灵敏掌控
运输车档位多样，共有前进3档，后退1档，各种路况自由挑选，操作者能够灵敏的挑选操作方式，运用更便利。
4、是否耐久经用
有些小型履带车运用一段时间后，发电机简单呈现故障，并且油耗量大，会增加农户的运用负担；而运输车选用单缸电发动出口型发动机，动力微弱，油耗低，功能安稳，故障率低，支撑转移车的高强度运用。
5、是否将丢失降到小
关于田园运输工具来说，关于路面及果园的破坏是必不可免的，那么尽量将丢失降到低显得尤为重要。运输车履带较宽，接地上积大，跋涉时对地上压强小，不会对地上造成大的破坏，园林中可放心运用。
跟着我国城镇化建设的不断深入，小型、多用途的农用机械的需求也越来越多，小型履带车可以习惯水稻田、沼泽地、泥泞的田间道路、高低的山路、松软的草地、湿滑的冰面和雪地等杂乱恶劣路况，在农林果园运输、货场装载、水利建设、基建工程、矿山场所使用广泛。
小型履带车运输车采用履带轮，履带轮是一种新式的行走机构，它可以更习惯近代各种车辆对高机动性、高经过性等严苛性能的要求，交融了轮胎与履带行走机构的优点。履带与地上接触严密，能使本实用新式在无人按扶的情况下，在高低不平的农田里自行保持平衡、平稳前进，有效降低操作者的劳动强度，克服了各种不利地势条件对机械作业的制约,极大地
