因为每次识别需要抓拍多张图片，因此软识别的速度较慢。而且该系统对所抓拍的图片要求也是极高的，必须极为清晰才能达到想要的效果。该系统对现场环境以及调试质量要求极高，在诸多环境不乐观的场合都不适用，设备的摆放颇为重要。
硬件识别：通俗的解释是通过独立的硬件设备，对所抓拍图片进行一系列的字符处理；目前停车场系统行业中硬件识别也分为两种，即带有单
停车场车牌识别
因为每次识别需要抓拍多张图片，因此软识别的速度较慢。而且该系统对所抓拍的图片要求也是极高的，必须极为清晰才能达到想要的效果。该系统对现场环境以及调试质量要求极高，在诸多环境不乐观的场合都不适用，设备的摆放颇为重要。
硬件识别：通俗的解释是通过独立的硬件设备，对所抓拍图片进行一系列的字符处理；目前停车场系统行业中硬件识别也分为两种，即带有单独的车牌识别仪和前端硬件识别两种，大禾主要采用的是前端硬件识别。
近年来，私人汽车拥有量的持续提升带动了停车场电子收费系统的蓬勃发展。车牌识别作为整个停车场电子收费系统的计量基础，日新月异，革新。随着智能车牌识别系统逐渐发展成熟，因其适用更为广泛、基础建设要求更低、成本更为低廉等优势一步步取代原有的卡介质收费体系。但目前停车场建设情况水平参差不齐，多数采用露天出入口，光影情况复杂，更兼以车辆运行形成车牌大角度等因素，使得车牌识别难度加剧，如何提端场景下的车牌识别率成为一直全力的难点。
极端场景下算法的优化，极大提高了车牌识别在多环境、多角度下的识别率和适用性。一个行业的成熟进步，离不开从业者每一次尝试、努力、突破。世之奇观，在于险远;人所罕至，有志而达。正确的方向和持续的努力，才能让一个企业在这个新兴行业里砥砺奋进，占得一席之地。
智慧停车建设，让停车问题不再拖智慧城市后腿。临沂大禾电子有限公司，国内的智慧停车，我不做智慧城市，但我会让智慧城市做的更好!
临沂大禾电子，应社会潮流发展，自主研发车牌识别技术十余年，并结合车型识别、车辆特征识别等核心软件，解决停车场管理难题,研发出车牌识别智能停车场系统。
停车往往被归结为市政或者交通的一部分，但其实停车应该被视为一个独立的行业，而且这个行业具有很长的产业链。智慧停车目前处于产业链的中间端，可以向上下游延伸。其上游有停车场的投资建设，下游有洗车、维修等附加服务，发展前景十分广阔。尤其是民营经济具有较高的灵活性，进入停车行业后能大幅提升行业服务水平和效率。
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