光波超精密——进口空气静压导轨
气浮导轨其优点是消音能力好，荷载高，能满足这两点要求的直直线导轨产品才算及格产品，否则，即使再贵也是名不副实的产品。也可通过检测导轨的精度，从而判断导轨的质里是否合格，方式多种多样，但只要是正规厂家产品，质里都有保证。
直线导轨滑块的端部和侧面均有塑胶件，在安装时不能用硬锤工具击打，在安装后试车时，不允许任何物体撞击它。如果塑料制品破i裂
进口空气静压导轨
光波超精密——进口空气静压导轨
气浮导轨其优点是消音能力好，荷载高，能满足这两点要求的直直线导轨产品才算及格产品，否则，即使再贵也是名不副实的产品。也可通过检测导轨的精度，从而判断导轨的质里是否合格，方式多种多样，但只要是正规厂家产品，质里都有保证。
直线导轨滑块的端部和侧面均有塑胶件，在安装时不能用硬锤工具击打，在安装后试车时，不允许任何物体撞击它。如果塑料制品破i裂了，球就会滚出来，滑块就会掉下来。
光波超精密气浮导轨厂家——进口空气静压导轨
直直线导轨各部件不得随意拆卸，影响精度和灵活性，不得随意为直直线导轨加装不符合要求的滚珠。
不需要时，不可从直直线导轨上卸下滑块，如必须卸下时，应先将辅助直直线导轨对准，再卸下滑块。
清洗时一定要将润滑油干燥后再加润滑油，不能在没有润滑油的情况下工作。
据悉，每年到了湿润多雨的季节，铁轨锈蚀的频率尤其高，尤其是沿海地区。由于导轨油中的硫、磷等抗磨剂在切削液中主要成分为水的作用下被水解，硫、磷等成分严重腐蚀钢铁零件。
光波超精密技术研究院——进口空气静压导轨
气浮导轨气膜的厚度大于两个摩擦面的几何不规则度，在气膜中形成纯流体摩擦其摩擦阻力完全为气体的粘性所致.由于气浮导轨无固体摩擦，因而具有可靠、长寿命、以及摩擦系数极i小等特点，其传动效率i高，速度适应性好，且由于气体的可压缩性和流动性，因而具有误差均化作用，能保持一定的精度.气浮导轨的承载能力、气腔内压力分布及承载面积与气腔内压力有关。
测量机的气浮导轨(气垫)按其作用可分为承载式气垫、导向式气垫和压向式气垫.图3为 X向导轨气垫分布(俯视图). X向导轨无驱动侧有4个气垫，上下各2个.驱动侧有6个气垫，其中①、②、③是承载式气垫，依靠它们来承受整个移动桥的重量，并保持一定的工作间隙.当移动桥沿 X向移动时，它们使桥框平行于 XY平面运动，即限制了 Z向直线运动和绕 X、 Y轴转动.④、⑤是引导式气垫，限制了桥框绕 Z轴的直线度运动误差和旋转.⑥是预紧性气垫，使气垫④、⑤在导轨间有一定的预紧力.
光波超精密气浮导轨——进口空气静压导轨
直线气浮导轨提供了一种非接触式空气轴承，可以代替传统的轴承式滑动。由于采用了一体化的系统封装，线性空气滑轨由铝多孔碳轴承(“平台”)和精密铝导轨组成。
线型气动滑块具有已获专利的气动轴承设计，即多孔介质技术，可以通过在轴承表面形成薄而坚硬的气层来消除摩擦。碳素的自然渗透能力保证了空气的均匀流动。这一的设计提高了精度和操作效率，并在气源失灵时提供了坚固、抗碰撞的设计。
气浮导轨副由气浮块和承导面组成，每个承导面至少有两个气浮块，气浮块与承导面间隙中气体压力 p的分布状态能左右气浮块的性能。通过这个实验台的实验测量得到：供气量一定时，气浮块所受负荷增大，气浮厚度减小；当负荷减少时，气浮厚度增大。
工作台常用导轨有滚动导轨、静压力导轨等，滚动导轨的使用已有多年历史，滚动导轨的运动精度可达微米级，摩擦系数可降至0.002~0.003。滚动式导轨具有滚动摩擦阻力小，不存在爬行漂浮现象，但其摩擦系数大，抗冲击性能差，运动不平稳，使用寿命低等优点，在实际应用中还存在不足。
机导是传动系统运动的基础，也是传动系统的关键部件之一.由于空气粘性低，不易爬行、振动小、热稳定性好、不污染环境等优点，因此本试验装置采用空气静压导轨设计.空气静压导轨是将具有一定压力的空气通过节流器送入导轨间隙，通过静压使导轨悬浮起来，在导轨面之间形成一层极薄的气膜，气膜厚度基本保持恒定。
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