系统力争体现如下特点：
1．职业性。所有的模块设计以岗位需求和职业能力为本，突出实践技能，体现职教特色。2．过程性。强调训练步骤，强化形成性练习与养成性习惯，培养职业技能。3．交互性。所有的模块均突出浏览者的亲身参与，使其在实践中提高职业技术能力。4．情景性。采用数学建模与三维动画技术，模拟真实场景，使浏览者犹如身临其境，提高真实性与学习效果。采用基于虚拟现实技术的计算机
教学实训系统
系统力争体现如下特点：
1．职业性。所有的模块设计以岗位需求和职业能力为本，突出实践技能，体现职教特色。2．过程性。强调训练步骤，强化形成性练习与养成性习惯，培养职业技能。3．交互性。所有的模块均突出浏览者的亲身参与，使其在实践中提高职业技术能力。4．情景性。采用数学建模与三维动画技术，模拟真实场景，使浏览者犹如身临其境，提高真实性与学习效果。采用基于虚拟现实技术的计算机仿1真模拟技术，突出训练浏览者的职业技能，突出浏览者的自我参与，系统地、逼真地再现了电子技能训练项目。
VR虚拟实训系统在汽车行业的优势
故障还原
VR虚拟实训系统可以将汽车维修时常出现的故障场景进行还原整理，学员可根据教学需要和项目需求进行针对性学习。
维修工具
VR虚拟实训系统可以将各种维修工具（扳手、螺丝刀、电笔、钳子等）进行虚拟，学员可以根据系统内的语音指导和交互功能进行操作
交互实训
在VR虚拟实训系统中可以进行漫游、旋转、行走等交互功能，用户在虚拟场景中可自由移动，并选择不同的虚拟的维修工具或装备，根据运维指南进行维修过程操作和实训。
仿真轨道交通沙盘演练系统实验安全操作规范
实验流程
将墙上“电源总电闸”合上，按下“联锁控制箱”电源按钮，然后启动“应用服务器”，利用服务器软件启动其余计算机。
2. 启动应用服务器后台软件，各信号灯与道岔将处于默认初始状态。
3. 将列车按要求放入沙盘轨道某一区间内（列车编号正向），并打开列车电源。
4. 利用列车控制系统确认控制中心与列车通信状态，且控制中心与车站均能正确反映列车位置。
5. 进行相关实验项目。
6. 实验结束后，先关闭联锁控制箱电源，利用应用服务器软件关闭其余计算机，并将各设备放回原位，后将“电源总电闸”拉下。
为什么选择仿真模拟教学？
虚拟仿真实训教学是对于现实教学中不具备或难以完成的教学，进行模拟学习。例如在涉及高危或极端的环境、不可及或不可逆的操作，高成本、高消耗、大型或综合训练等情况时，提供可靠、安全和经济学习方法。
首先，虚拟仿真教学可以通过互联网进行的，任何学员，只要通过网上注册等简单的手续，就能参加虚拟实训，因此只要服务器等硬件设备配置得当，学习工位数可达无限多个。与传统实训相比，不受硬件设备、老师数量等方面的要求；
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