机油分级之后的标号表示其黏度规格,例如“15W-40、5W-40”中,“W”表示Winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好,如5W代表耐外部低温-30°C,而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm
2/s到16.3m
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机油分级之后的标号表示其黏度规格,例如“15W-40、5W-40”中,“W”表示Winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好,如5W代表耐外部低温-30°C,而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm
2/s到16.3mm2/s之间,不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。
注意的是,不同级别的机油是不可以混加的,毕竟里面含有的化学成分是不相同的,否则很可能会造成机油出现变质的现象。这样一来,机油就不能有效地起到润滑作用,导致发动机的部分零件磨损严重,要知道发动机维修起来的费用可不便宜。所以车主在更换其他级别的机油之前,一定要将旧的机油放干净。汽车机油的具体分类为夏季用油4种,冬季用油6种,冬夏通用油16种。其中夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大其粘度越大,适用的气温越高。
举个例子,我经常跑高速,但我老婆的车一般都是在市区里开的。比较之后就发现我的换油周期会更长一些。这是因为现在市区早晚高峰的时候太堵,车速很低,还要不停制动,走走停停很容易让机油过热性能下降,就连全合成机油也不能幸免(只能说好很多)。我的车保养后8000多公里,机油还是很干净的,而我老婆的车还没到8000公里,机油的颜色就不一样了。如果再多用一段时间,更多的油泥就会继续溶解在机油中,影响机油的性能,需要更换。

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