公路架桥机的支臂设计为散件，分臂架、下支臂、中支臂和上支臂等部件。臂架重16．055t，下、中支臂为箱形梁结构，分别重21．689t和22．522t，上支臂为工字梁结构，重11．976t。为减少吊装单元数量，方便安装，在安装前将下支臂和臂架组拼为一个吊装单元，同时对支臂进行预先修整，修整尺寸应相对设计尺寸留lOmm的余量。以便在门叶安装时，对支臂进行精*修边。二
铁路架桥机加工
公路架桥机的支臂设计为散件，分臂架、下支臂、中支臂和上支臂等部件。臂架重16．055t，下、中支臂为箱形梁结构，分别重21
．689t和22．522t，上支臂为工字梁结构，重11．976t。为减少吊装单元数量，方便安装，在安装前将下支臂和臂架组拼为一个吊装单元，同时对支臂进行预先修整，修整尺寸应相对设计尺寸留lOmm的余量。以便在门叶安装时，对支臂进行精*修边。二、斜交桥梁混凝土梁安装时，公路架桥机前、中、后支腿行走轮位置，左右轮要前后错开，其间距可根据斜交角度计算，以便支腿轮可在同一横向轨道上运行（具体事宜请与制造单位联系）。保证支铰中心至弧门面板外缘半径R的极限偏差为±7mm。两侧相对差不大于5ram。
由于公路架桥机是沿左右方向布置，且架桥机的吊钩上无旋转机构，在进行支臂吊装时，支臂亦沿左右方向。为减少吊装工序
，需在加桥机吊钩上设置可转动机构。以保证支臂以工作状态吊装就位。
用公路架桥机车的两吊钩(设置了转动机构)将预先放置在起吊槽中的支臂吊起，同时公路架桥机可以进行吊钩的单独调整
，从而确保始终保持着*佳的工作状态，并在全部进行调整合格后，方可进行焊接。
多功能架桥机来发挥它更大作用
打破原有思路，改进设计,根据以前的模式，架桥机多采用导梁结构，采用多角钢拼接，每个零件都要保持相互支撑，增加其牢固性，生产现在比较需要的架桥机。提高架桥工作效率，增加安全功能。
技术人员考虑了整体设计，具有整体结构更良好的架设，来完成安装零件更具有省时省力，让拼接工作更顺利进行。
一些模块化设计，让功能更集中，使应用在不同桥墩上都能发挥他的作用，多功能性是它的优点，实现轻型化、小型化和智能化。
在实际工作中，要向科技要效率，主要体现节能上，耗电量大幅度降低，采用的卷扬机更灵活。
双导梁结构是目前*多的，主要在翼缘上行走，这个过程中要缓慢进行，由于每个机构都比较复杂性，考虑后期的维修，要好好拆卸工作，方便更换一些易损件。
架桥机防止金属结构锈蚀的方法介绍
架桥机是一种大型的机械设备，在工地上是露天作业的，免不了接受风吹雨大、阳光暴晒，时间长了会有锈蚀的可能，我们作为架桥机出租的厂家，有责任为大家介绍架桥机防止金属结构锈蚀的相关方法
1、每年进行一次油漆保养，以防金属结构锈蚀。
2、当架桥机转场再次拼装前，必须进行全*保养和检测。且必须由具有维修、保养资质的单位进行，并通知当地技术监督部门。
多功能架桥机在现代建筑中非常常见，它的类型也非常多，这样是为了更好的满足现代施工的需求！
多功能架桥机从名字上的意义来看我们很容易就理解成是桥梁架设起来的设备。那么它到底是属于什么呢？
从结构上来说，架桥机主要是通过提前制作好的梁片放置在制作好的桥墩上的设备，架桥机也是起重机设备的一种。它所起到的主要作用是将梁片提起，将梁片输送到位之后再放下来。
（作者： 来源：）
