钢筋混凝土支撑效果分析
钢筋混凝土支撑爆后，绝大部分钢筋与混凝土已分离，仅在支撑与立柱交接区域部分混凝土严重碎裂，下部及两侧露筋，爆震动得到有效控制。调节药量适当时，可以控制支撑上部及两侧有约5cm厚的混凝土薄壳，这样可以使炸碎混凝土块向下飞落，大大减少向上抛出的混凝土碎块，控制飞石不出基坑，达到安全、、地拆除钢筋混凝土支挣的目的。适用范围，形状较规则的基坑，特别适用于长条
单支顶规格型号
钢筋混凝土支撑效果分析
钢筋混凝土支撑爆后，绝大部分钢筋与混凝土已分离，仅在支撑与立柱交接区域部分混凝土严重碎裂，下部及两侧露筋，爆震动得到有效控制。调节药量适当时，可以控制支撑上部及两侧有约5cm厚的混凝土薄壳，这样可以使炸碎混凝土块向下飞落，大大减少向上抛出的混凝土碎块，控制飞石不出基坑，达到安全、、地拆除钢筋混凝土支挣的目的。适用范围，形状较规则的基坑，特别适用于长条形的基坑，如地铁车站、市政地道、公路隧道、地下管廊等。
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隧洞钢支撑设计中的注意事项
(1)钢支撑设计除满足支撑强度外，结构尺寸还应考虑在地层压力下出现的下沉、收敛、喷混凝土厚度、测量及安装误差等的影响，视围岩稳定情况，一般拱顶提高0.1～0.2m，侧墙各加宽0.05～0.1m。
(2)钢支撑加工必须按设计要求进行，在无特殊情况下建议采用工厂定做才能保证质量。工厂加工出厂前技术人员应在样台上试拼验收合格。接头要设接垫板，连接螺栓要满足结构强度要求，支腿下端设垫板。
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钢支撑
钢支撑施工注意事项。（2）采用统一定型化加工制作，规格统一、安拆方便、提高了施工效率，周转使用率高，减少了材料用量。意外原因造成基坑变形过大处理措施：外界条件突然改变（如基坑外附近管线漏水、地面荷载突然增大），或其他原因造成桩背后土压力增大，通过位移观测，桩顶位移超过5cm（警戒值），采取减压或加固措施。如加强钢支撑等以组织位移继续扩大，确保基坑安全。
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