地下自卸车若因发动机动力不足，则要提前进行降挡，否则一旦发动机失速过多，则有可能再降入低挡后，发动机仍然无法提供足够动力进行爬坡，换挡动作须准确到位及时，一旦变速杆未能移入所需换入的挡位，驾驶员则要做好制动准备，防止换挡过程中，因耗用时间过多，造成车辆产生“溜车”现象。
注意：由于现在绝大多数的载重车辆，其变速器均采用带同步器的变速器，因此在进
地下自卸车
地下自卸车若因发动机动力不足，则要提前进行降挡，否则一旦发动机失速过多，则有可能再降入低挡后，发动机仍然无法提供足够动力进行爬坡，换挡动作须准确到位及时，一旦变速杆未能移入所需换入的挡位，驾驶员则要做好制动准备，防止换挡过程中，因耗用时间过多，造成车辆产生“溜车”现象。
注意：由于现在绝大多数的载重车辆，其变速器均采用带同步器的变速器，因此在进行换挡过程中一般都能够做到比较轻松自如的完成换挡动作。
地下自卸车四轮四不像自卸翻斗车的发动机、底盘的构造和一般载重汽车相同。
四轮四不像自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。
高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。
四轮四不像自卸翻斗车的发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
地下自卸车行驶中尽可能绕开超出12°的高坡或低潮期，持续工作中期内的溫度不可超出120℃，以确保变速箱润化优良。假如车子配有带下坡路制动系统的液力传动自动变速箱汽车，空开下8%-10%的倾斜度时，可以用Z挡位行驶；载满下8%-10%的倾斜度时，务必用L挡位行驶。不然自动变速箱油温高，指标降低。
此外在矿用四轮车泊车时，换挡杆应放置低挡区空挡部位，在汽车都还没停好时，不允许换挡摇杆从前进档换到换挡，也不允许从换挡换到前进档，不然会造成变速箱的实行元器件，主要是离合和制动系统毁坏。
地下自卸车四不像车的车身表面是进行喷漆处理的，喷漆处理有效的保护了车身不受损坏，但如果长时间雨水，光照下就会损坏车身，四不像车请注意保养工作落实。四不像车是我们的遮阳伞，但是如果它经常在阳光照射下，由于紫外线的强烈作用，橡胶件极易老化变质；轮胎若长期以某一固定部位承受机器重力，易使四不像车的棚的挠曲面产生损伤等。所以我们要经常的去呵护它、爱惜它，只有这样它才能更好地为我们服务。
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