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斯派超油液监测设备帮您分析润滑油的状态
润滑油是设备的血液,如果出现问题,不仅影响到整个系统的运行,还会增加维护成本,严重时会造成设备重大故障。要怎样做好预防呢?除了在添加和使用的过程中多加注意以外,加强对润滑油的监测,定期取样进行润滑油元素、磨粒、水分、粘度、嗅探等检测和分析,确定润滑油的清洁度,富尔邦代理的斯派超油液监测设备能够帮您分析润滑油的状态,针对性排除故障,避免设备出现故障或意外停机。

机油发白和多泡是怎么回事
机油发白和多泡是怎么回事
机油通常是呈现半透明的状态,如果机油出现乳白色并伴有泡沫的情况,通常是因为机油进水造成的。当机油中的含水量超过0.1%时,机油的添加剂就会失效,从而导致机油功能降低、氧化速度加快,终导致汽车出现故障。如果机油出现发白和多泡的现象,要及时进行更换,以免损坏发动机。
机油压力始终过低的原因
首先了解
机油压力传感器通常安装在主油道中的,如果机油压力表机油压力传感器正常,而机油压力表指示压力过低,可根据润滑系统的组成,油路对故障可能原因进行分析。
主要对油路按油流方向以机油压力传感器为界分成前、后进行分析。

质量等级机油标号前面的字母
质量等级
机油标号前面的字母,S表明发动机的机油,SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN表明机机油的质量等级。字母越靠后表明等级越高。这个等级是有国际规范综合评价的,它代表机油的清洁才能、抗磨损才能、才能、防油污、抗酸性等等。
等级越高越好,但实际应用中,依据“美国石油协会”拟定的相关规范,从sL级以上,机油等第现已足以满意市面大部分车型。依据《轿车说明书》要求的质量等级购买即可,无需过度严重,当然不差钱的情况下,尽量选高等级的肯定是好事。

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