验收膜结构车棚要注意的方面
是否有合理可靠排水设计：膜结构车棚其主要依靠膜材预张力承受个方向荷载，如果设计不合理，或者膜材预张力没有达到标准则很容易产生积水，对车棚造成无可挽回的破坏。所以在设计上一定要保证膜结构车棚具有一定的坡度，施工的时候一定要将膜材张拉到位，施工结束后要对膜面进行预应力测试，保证膜面预应力达到设计要求，在进行验收的时候可以采用浇水法进行测试。
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验收膜结构车棚要注意的方面
是否有合理可靠排水设计：膜结构车棚其主要依靠膜材预张力承受个方向荷载，如果设计不合理，或者膜材预张力没有达到标准则很容易产生积水，对车棚造成无可挽回的破坏。所以在设计上一定要保证膜结构车棚具有一定的坡度，施工的时候一定要将膜材张拉到位，施工结束后要对膜面进行预应力测试，保证膜面预应力达到设计要求，在进行验收的时候可以采用浇水法进行测试。
膜结构车棚安装应满足的要求
1、施工人员在膜结构车棚安装中应确保膜结构车棚衔接的安全、美观、合理。节点结构应符合计算假定。应考虑节点结构偏疼对拉索、膜材发生的影响，施加预张力的方法、结构装置答应偏差，以及进行二次张拉的可能性。
2、其次，施工人员在安装车棚的时候还需要注意车棚衔接件应传力牢靠，亳州膜结构车棚，并减少衔接处应力会集。衔接件应具有满足的刚度、强度和耐久性，应不先于所衔接的膜材、拉索或钢构件损坏，并不发生影响结构受力功能的变形。
3、再就是需要保障车棚对金属衔接件应选用牢靠的防腐蚀办法。而且，在支承构件与膜材的衔接处不得有尖角、毛刺、尖点。
膜结构车棚维护方法
1、对于膜结构车棚不同程度的损伤进行不同方法的维修，比如膜面破坏范围长度小于50mm,维修方法是剪一椭圆形或圆形膜布,作为补强层焊接在破坏区域的上面。对于膜面破坏部分超过300mm长,那么就需将整个破坏的单元拆下运回工厂修补或更换整个单元。
2、截面补强法：在局部或沿构件全长以钢材补强，连成整体使之共同受力。改变计算简图：增设附加支承，调整荷载分布情况，降低内力水平，对超静定结构支座进行强迫位移，降低应力峰值。预应力拉索法：利用高强拉索加固结构薄弱环节或提高结构整体承载力、刚度和稳度，来达到对膜结构车棚钢结构进行加固的目的。
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