德龙L3000在动力选择上同样具备多样化德龙L3000是陕汽针对中短途货运市场推出的一款中型载货车，L3000的上市，不仅弥补了陕汽车系中缺少载货车的空缺，同时该车型在具备陕汽一贯的同时，还有着十分丰富的多样化产品，就目前已知的，L3000在车型分类中，就有多达6种以上，包括轻型载货车、中型载货车和各类车。丰富的车型首先是针对不同领域，但在不同领域中的不同工况下，用
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德龙L3000在动力选择上同样具备多样化
德龙L3000是陕汽针对中短途货运市场推出的一款中型载货车，L3000的上市，不仅弥补了陕汽车系中缺少载货车的空缺，同时该车型在具备陕汽一贯的同时，还有着十分丰富的多样化产品，就目前已知的，L3000在车型分类中，就有多达6种以上，包括轻型载货车、中型载货车和各类车。
丰富的车型首先是针对不同领域，但在不同领域中的不同工况下，用户除了对车型有着明确要求外，动力系统也是用户十分在意的一个维度，比如南方用户和北方用户，山区用户和平原用户，他们在动力需求上是不一样的。为此，德龙L3000在动力选择上同样具备多样化，目前可选发动机有潍柴和玉柴两个，排量也从5L到8L，并且，全部达到了国六排放标准。
德龙L3000车型丰富,动力覆盖广,舒适性配置多
载货车对于牵引车来说，市场需求量并没有牵引车大，但正是这个原因，整个载货车市场竞争异常激烈，而主机厂想要占据更多的市场份额，就必须要研究用户，研究工况，然后推出更加契合用户，适合市场的细分化产品。事实上，德龙L3000在这方面做得很好，L3000车型丰富，动力覆盖广，舒适性配置多，就是用户的真实需求的展现。
陕汽德龙L3000载货车亮相,看看其竞争力
目前来说，快递行业不少的物流车采用的是中卡，特别是6×2驱动的9米6级别的载货车更是香喷喷，其实这种级别的中卡也是的车型，毕竟在保证了装载的同时，其比起传统的重卡来说，确实要轻一些，整体的经济性有一定的保证。
在2019年陕汽年会中，陕汽德龙L3000载货车就正式亮相了，这可以说是一款非常有看点的卡车，其就搭载了潍柴WP6H发动机，我们来简单的看看6×2的德龙L3000，看看其竞争力。
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