预防性养护也同样适用于彩色路面的养护
彩色路面当PCI（ 路面状况指数）处于75~95范围内，路况优1秀，只需少量的裂痕呈现，且小于3mm。
为尽可能坚持良好路况，防止水的渗透使裂痕扩展，可采取一些简单的密封措施；
当PCI指数在60~75范围内时，路况良好，此时是实施早期预防性维护的1有效时期，中止密封可有效地减缓道路的退化，从而使道
环氧防滑路面公司
预防性养护也同样适用于彩色路面的养护
彩色路面当PCI（ 路面状况指数）处于75~95范围内，路况优1秀，只需少量的裂痕呈现，且小于3mm。
为尽可能坚持良好路况，防止水的渗透使裂痕扩展，可采取一些简单的密封措施；
当PCI指数在60~75范围内时，路况良好，此时是实施早期预防性维护的1有效时期，中止密封可有效地减缓道路的退化，从而使道路的寿命延长；
当PCI处于50~60之间，路况已面临恶化，并呈现表层以下的损坏，路况已无法经过实施路表维护措施来得到改善。
此时应采取必要的裂痕密封和坑槽修补作为应急性措施，可使路况维持在一种可运用的状态，彩色防滑路面直到大范围的改造；
当PCI指数降落到25~50时，路面破损严重，已无法继续运用，需求实施结构，重铺面层。
实施有效的密封可大大减少坑槽的构成和裂痕的进一步展开，密封后的路面坑槽和裂痕呈现扩展的仅为1%，而未加密封的路面则可达75%到80%。
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彩色沥青混凝土压痕路面
彩色沥青混凝土压痕路面是从国外的SP路面发展而来的，由压痕和涂装2个工艺组成。摊铺机应清洗干净，特别是熨平板应使用溶剂清洗或先将彩色沥青混合料摊铺于路面下层直至表面没有条纹为止。根据实际情况，彩色沥青混凝土压痕路面可以延伸出3种路面结构：仅在彩色沥青混凝土路面上进行压痕但不涂装，通过对压痕勾边，呈现立体效果；仅在彩色沥青混凝土路面上进行涂装但不做压痕，即彩绘路面；在普通沥青混凝土路面上做压痕和涂装，或仅做压痕、涂装中的一项。第3种结构从效果上不如在彩色沥青混凝土路面上进行压痕和涂装，但节约费用，资金不充余时可考虑采用。
彩色防滑路面的施工准备
施工准备
1). 确保施工路面是平整、干净和没有任何污染物，没有路面病害；b、复压主要工作由小型压路机来完成，RD25小型压路机对靠近路缘石处的沥青路面和喇叭口处进行有针对性的碾压，碾压的遍数视现场而定，直至压实为止。2). 清理路面灰尘和障碍物；3). 可使用适当填充料，修补路面深坑或小洞(空)；4). 使用适当清洁剂，清理路面油污或污积，然后用水冲洗，等待完全干燥后才可施工；5). 施工前，必须确保路面是干燥的，
潮湿的路面可以用热压缩空气机吹干路面，特别是冬天环境，必须加热路表面，并加速树脂凝结；6). 在施工范围，用牛皮胶纸或胶带封边，然后量度施工范围面积，以便计算树脂施工用量；7). 路面较佳施工温度在15-35℃之间。彩色路面的优势彩色路面不仅在汽车行驶状态下缓解人的视觉疲劳，给驾驶人员和乘客以良好的动态视觉连续感受，而且还会给步行状态下的行人创造良好的视觉连续感受。8). 新铺的沥青路面应在至少通车6周后方可进行彩色防滑路面的施工。
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