添加剂过量；一般出现在铜缸，尤其是当去除铜镀层上的染料的微蚀环节出现问题时（就是那个用较高浓度硫酸或者硫酸配过硫酸铵），很容易造成铜层-镍层之间的结合力差，而引起冷热循环时起泡。
所用塑胶电镀问题；一般情况下此问题发生的几率微乎其微，尤其在一个规范的电镀厂，很难出现，主要原因是冷胶团造成的，一般出现在注塑过程中添加塑胶电镀原料而胶液温度还不到标准时就开始注塑成型，导致胶料
儿童平衡车七彩电镀工厂
添加剂过量；一般出现在铜缸，尤其是当去除铜镀层上的染料的微蚀环节出现问题时（就是那个用较高浓度硫酸或者硫酸配过硫酸铵），很容易造成铜层-镍层之间的结合力差，而引起冷热循环时起泡。
所用塑胶电镀问题；一般情况下此问题发生的几率微乎其微，尤其在一个规范的电镀厂，很难出现，主要原因是冷胶团造成的，一般出现在注塑过程中添加塑胶电镀原料而胶液温度还不到标准时就开始注塑成型，导致胶料各个位置的比重不同，而在电镀上镀层后，经过高温烘箱或者做冷热循环时，因各个位置的比重不同，热胀冷缩的程度也不同，而造成起泡。
就目前来看加工的方式主要有热镀锌、机械镀锌以及电镀锌三种，下面就这三种方式分别和大家进行简单介绍。电镀锌：利用锌在干燥空气和潮湿空气中，不同的状态来达到镀锌目的，目前此方式广泛用于紧固件产品的镀锌加工；适用于各种强酸、碱雾气等强腐蚀环境的镀锌加工方式，目前钢板的表面镀锌多采用此种方式；机械镀锌：在旋转滚桶内的玻璃球作为冲击介质，随着滚桶转动与镀件表面发生摩擦和、锤击，产生机械物理能量然后在化学作用下将镀涂的xin粉“冷焊”到镀件表面上，形成光滑、均匀和细致的具有一定厚度的镀层。
它包括有镀锌、镀镉、镀铅，还有锌合金和铅合金等。此外，与蓄电池接触的零件耐硫酸的腐蚀，零件表面必须镀铅或铅合金镀层。而功能性镀层，有效的改善了汽车各部件的性能，在现代发展的汽车行业中，是十分难能可贵的。
汽车行业的电镀还区别于其他行业的电镀，是因为汽车电镀的一些零部件关系到产品的安全性和可靠性，更关系到汽车交通事故是否会发生。因此汽车行业在进行制造过程中应选择具备一定资质实力和丰富经验的电镀服务商。
（作者： 来源：）
