道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。拨正方向：首先要把道岔大方向拨好，使道岔在正确位置上，与前后线路衔接直顺，没有甩弯和折角。道岔在铁路线路上起到重要作用。林州市晨辉道岔有限公司生产煤炭部标准窄轨线路配件、矿车、弯道机、
电动司控道岔
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。拨正方向：首先要把道岔大方向拨好，使道岔在正确位置上，与前后线路衔接直顺，没有甩弯和折角。道岔在铁路线路上起到重要作用。林州市晨辉道岔有限公司生产煤炭部标准窄轨线路配件、矿车、弯道机、起道机、搬道机、标准鱼尾栓、道夹板、道钉、阀兰盘等生产各类灰铁铸件机各类玛钢铸件、行车，并承担工矿企业非标准道岔和设计加工。
道岔是一种常见的铁路配件，在铁路的正常运行中，起着至关重要的作用，转辙设备又是组成道岔的重要零件，道岔转辙设备转换时电机通过动作拉杆动作锁闭杆牵引道岔，在钢枕固定的情况下，因尖轨爬行动作杆与锁闭杆不在一条直线上，产生夹角，如果钢枕未固定好向反方向移动，两杆夹角更大。铁路道岔发展的趋势是以计算机联锁，取代目前的电气-机械联锁。在道岔转辙设备动作时，转换力受到分解，容易造成转换受阻。
道岔是一种常见的铁路配件，高速正线与到发线连接的单开道岔应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号高速道岔。所使用的测量设备、吊装机具、配套的设备等，进行检查、验证、清点等工作。联络线与高速正线连接道岔应根据列车高通过速度确定，采用侧向允许通过速度为160KM/H或侧向允许通过速度为220KM/H的高速道岔。
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道岔安装有许多小细节需要注意的，比如一个螺丝的固定，如果小小的螺丝没有固定好，也许就会酿成事故。表示杆连接铁绝缘良好，外锁连接铁与表示杆连接铁绝缘良好，无绝缘时保持有3mm以上间隙，不与其它部件相碰，螺栓紧固。③专门检查，对钢轨状态、线路动态、线路纵断面和线路平面等进行的定期检查。检查道岔安装装置转辙机外壳无裂纹，安装牢固，加锁作用良好。热忱欢迎各界朋友真诚合作，光临指导。
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