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充电桩项目备案优惠报价

电动自行车充电桩的发展有前景吗 电动自行车数量庞大(近3亿辆电动自行车),充电需求自然非常大,这就给电动自行车充电桩提供了巨大的数量优势。不管你投资安装多少台充电桩即便是各地分散安装管理起来也十分方便。但在日常生活中,电动自行车充电火灾事故时有发生。据了解,80%的电动自行车火灾事故发生在充电时段,致人员伤亡的90%是因为电动自行车停放在门厅、过道等地方进行充电。然而,这种充电方式至今仍旧时
充电桩项目备案

电动自行车充电桩的发展有前景吗

电动自行车数量庞大(近3亿辆电动自行车),充电需求自然非常大,这就给电动自行车充电桩提供了巨大的数量优势。不管你投资安装多少台充电桩即便是各地分散安装管理起来也十分方便。但在日常生活中,电动自行车充电火灾事故时有发生。据了解,80%的电动自行车火灾事故发生在充电时段,致人员伤亡的90%是因为电动自行车停放在门厅、过道等地方进行充电。然而,这种充电方式至今仍旧时时发生,这么大的安全隐患不得不引起重视。

针对上述电动自行车火灾隐患问题,很多地方包括广东、广西、湖南、海南、浙江、江苏等地,都出台了一系列电动自行车整治措施,比如“严禁电动自行车在过道内充电”、“严禁私拉电线充电”等,强力推荐各小区安装电动自行车智能充电桩来解决此类问题,从而避免火灾事故的发生。首先,电动车在充电时电流相对较大,如果先将充电器连接插座,充电器会启动(也就是平常充电完成时的绿灯状态),而这时往往容易会发生瞬间电流过大,也就是平常说的浪涌冲击电流,这会加速充电器的损耗,甚至烧坏充电器。类似的政策规定给电动自行车充电桩的发展提供了不少优势。

“驴充充”充电桩创立于2016年,隶属于江西驴充充充电技术有限公司,是一家集研发、生产、销售、服务于一体的科技服务型企业,在北京、湖南、福建、江西、河北、云南、广西等地,设有驴充充充电桩运营网点。比如说0℃以下,电池容量会降低10%左右,零下20℃的时候下降30%,续航里程更加缩水了。公司以建设智能充电桩充电系统为核心,除自主生产充电桩设备外、并提供OEM代加工、和充电桩整体解决方案(管理平台技术开发、技术转让、技术服务)等产品。江西驴充充充电技术有限公司是由江西驴宝宝通卡科技有限公司和江西摩力斯科技股份有限公司共同出资伍仟万元打造。






干货|直流桩和交流桩的区别是什么?一看便知!

新能源汽车现在已经成为趋势,虽然未来几年市场上依旧会以燃油车为主,但新能源汽车的发展一样不容小觑。同时夏季正是雨季,我们应该尽量避免在雨天、积水路段行驶,以免车身进水引发短路或者其他问题。同时大家也都知道新能源汽车的充电桩有直流和交流这个说法,之前的文章里很多伙伴留言表示不知道直流和交流有什么区别,那今天就跟着驴充充小编一起来了解一下。直流充电桩和交流充电桩的区别



(1)交流充电桩:

交流电动汽车充电桩,俗称就是“慢充”,固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,为固定安装在电动汽车上的充电机提供交流电源的供电装置。电摩的充电需求都是比较大的,越是这样,安全充电就需要我们谨慎对待,认真处理。交流充电桩只提供电力输出,没有充电功能,需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。交流充电桩功率一般较小,比较常见的是7KW的,充电时间一般要几个小时,适合晚上回家的时候充,晚上充电,第二天早上正好充满。

(2)直流充电桩:

直流电动汽车充电站,俗称就是“快充”,它是固定安装在电动汽车外,与交流电网连接,可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。同时电动车的电池使用寿命并不算长,报废也时常有的事,电动车电瓶报废后如果没有被回收,分解后生成的钴、锰、镍,这些重金属等强腐蚀性有毒的物质对环境的污染都是非常大的。直流充电桩输出为可调直流电,直接为电动汽车的动力电池充电。直流充电桩是直接输出直流电给车载电池进行充电,功率一般较大,现在市场上比较常见的是40KW、60KW,大城市的话也有120KW等,因为直流桩输出功率较大,不适合在家装,因为功率过大就会涉及到变压器的问题,但直流桩的充电速度很快,功率越大充电速度越快,通常40KW充续航300公里的需要半个多小时,120KW大概几分钟。(3) 两者的区别:

充电桩按充电方式可分为交流充电桩、直流充电桩。交流充电桩功率较小,充电时间较长,对电池的损耗较小;直流充电桩充电功率大,充电快,对电池的损耗较大。交流桩可以安装在任何地方,但直流桩不太适合安装在家里。

同时需要注意的一点是功率越大的充电桩价位也就越高,不知道各位小伙伴有没有弄明白两者的区别呢?你关心的问题是什么,在评论区告诉小编吧。


做加盟电动车充电桩怎么样要什么条件怎么运营?

2017年年底,针对电动车起火事故频发的情况,紧急下发《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》

通知中明确规定:

1.严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。

2.公民应尽量不在个人住房内停放电动车或为电动车充电;

3.有条件的住宅小区、楼院,应当结合实际设置电动车集中停放及充电场所。

这两年,各城市的也随之对辖区内的电动车消防安全工作做出了各类举措。

电动车起火问题已经成为了各城市消防工作的难点和痛点,一次次事故的发生也引起了和百姓们的重视, 电动车消防问题势必要得以解决。既然有市场需求肯定有做投资赚钱的机会。

















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