混凝土泵车的结构
混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。
混凝土泵车的发动机除了驱动泵车行驶外，也用来驱动泵送机构、搅拌机构及布料机构等工作装置。
混凝土泵车各工作装置的动力来源于汽车发动机。
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混凝土泵车的结构
混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。
混凝土泵车的发动机除了驱动泵车行驶外，也用来驱动泵送机构、搅拌机构及布料机构等工作装置。
混凝土泵车各工作装置的动力来源于汽车发动机。
在混凝土泵车工作时，汽车发动机的动力通过变速箱传给分动箱，再经过分动箱切换后传递给各液压泵或底盘后桥。
当司机发出切换到泵送位的指令时，气动电磁阀控制分动箱上的气缸推动拨叉，拨叉再推动分离齿轮切换到泵送位置，同时切断通往后桥的动力，使汽车处于驻车状态。反之，切换到行驶位置。
现在泵车的控制基本上都是由遥控器实现的。
混凝土泵车堵管处理位置如何判断
在小型混凝土泵车的运行中，泵送混凝土可能无法继续运行。 一种情况是因为管道堵塞了。
管道堵位置部分的判断
在管道堵塞后，应允许混凝土驱动器执行泵 - 反向泵操作，同时让其他人员发现管道上的堵塞。 通常，从泵的出口沿着未阻塞的管段发生剧烈振动。先说以前的混凝土吧，都是好几个人有弄水的，有弄沙子的，有弄石灰白灰的，然后几个人吃力的搅和均匀、然后再用小推车送到用的地方，以前的这种方法确实很笨，费力并且工作效率低。 堵塞后的管道仍然存在，或者可以通过听觉来判断。 当混凝土移动和解l锁时，会发出声音，并且在堵塞的后期部分将没有声音。 您也可以使用木锤敲击管道检查。 通过节拍和声音的声音判断，被阻挡的部分将具有沉闷的声音和浓密的感觉。 除了锥形管之外，通常阻塞管，但是在长距离水平运输的情况下，如果管接头中存在泄漏，则泄漏部分后面的直管也易于堵塞。
混凝土泵车保养之液压系统的保养
一、油位的查看与排冷凝水
1、每次出车前查看液压油位，油位低油位时应及时弥补相同类型的相同的液压油；
2、每次出车前应翻开排污阀放掉液压油箱里面的凝集水和沉淀尘垢。
二、液压油滤芯的替换
泵送过程中当液压油过滤器指示器显现黄色或赤色时，泵送结束后应及时替换滤芯。
1、替换方法
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