欧曼GTL公路重载运输车为方便驾驶员休息以及缓解长时间驾驶疲劳，欧曼GTL公路重载运输车有超大驾驶室，采用底盘、车身、座椅三级减震，卧铺更宽，操控与控制环绕在驾驶员周围，完全符合人机工程学设计；且NVH达到国际水平，为驾乘者打造轿车级舒适享受。而且该驾驶室采用框架结构车身，用1mm厚钢板,由机器人精密焊接而成，满足欧盟ECE R93碰撞法规，禁得住正面、侧面碰撞、顶压，防前钻车的高
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欧曼GTL公路重载运输车
为方便驾驶员休息以及缓解长时间驾驶疲劳，欧曼GTL公路重载运输车有超大驾驶室，采用底盘、车身、座椅三级减震，卧铺更宽，操控与控制环绕在驾驶员周围，完全符合人机工程学设计；且NVH达到国际水平，为驾乘者打造轿车级舒适享受。而且该驾驶室采用框架结构车身，用1mm厚钢板,由机器人精密焊接而成，满足欧盟ECE R93碰撞法规，禁得住正面、侧面碰撞、顶压，防前钻车的高强度碰撞，保障驾乘人员安全。
北汽福田推出欧曼EST
绿通运输作为我国公路运输中非常重要的一个品类，特别是依托公路运输物流网络发达的情况下，化的运输车辆作为其保障民展的血脉，扮演着至关重要的角色。为此，北汽福田推出的欧曼EST-A系列绿通版车型，以外观颜值高、舒适度高和节能环保为主要特点，通过高性价比、可靠的底盘部件以及高动力总成赢得个体车主对其青睐。EST-A绿通版本采用的星空蓝色的车身活力非常凸显，高顶带有大尺寸遮阳罩，能够有效的阻挡紫外线和强光对安全驾驶室视线的影响。
欧曼EST转向灯设计在车门密封围挡外侧,合适的设计高度
欧曼EST转向灯设计在车门密封围挡外侧，合适的设计高度为周边行人和车辆提供更好的安全警示作用，顶置气喇叭除了美观之外也具有同样的作用。打开车门可以看到，主驾驶采用了多项调节气囊座椅，提升了驾驶员在长途行车的舒适度证；考虑到更多冷链、生鲜运输车辆冷机上装的需要，这款载货车主推经济型的标准版驾驶室，当然，根据卡友的用车需要，还可以选装舒适度更高的平地板驾驶室配置。
欧曼EST仓栅式载货车
仓栅车全称为仓栅式运输车，车辆货舱上面加装了栏杆，这样不仅可以比原来拉的货物更多了，而且既安全，又方便。仓栅式运输车可以运输的货物范围很广，因此得到了很多物流人伙伴的青睐。真空轮胎具有较高的承载性、牵引性及性欧曼EST仓栅式载货车不管是从外观的美观度，车辆的性能和实用性，以及驾驶室的驾乘舒适度方面，都赢得了很多物流人伙伴的青睐，为现代物流运输提供高效解决方案。
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