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同步带安装时还应该注意以下几点：①安装同步带时，如果两带轮的中心距可以移动，必须先将带轮的中心距缩短，装好同步带后，再使中心距复位。在同步带安装的时候，由于型号带宽不同，要对它们进行适当的加以张紧力。若有张紧轮时，先把张紧轮放松，然后装上同步带，再装上张紧轮。②往带轮上装同步带时，切记不要用力过猛，或用螺丝刀硬撬同步带，
以防止同步带中的抗拉层产生外观觉察不到的折断现象。设计带轮时，选用两轴能互相移近的结构，若结构上不允许时，把同步带与带轮一起装到相应的轴上。9、振动幅度太大：若由于机器振动而让同步带的抽动，此会让同步带出现被严重晒还的情况，从而减低使用年限。③控制适当的初张紧力。④同步带传动中，两带轮轴线的平行度要求比较高，否则同步带在工作时会产生跑偏，甚至跳出带轮。轴线不平行还将引起压力不均匀，使带齿早期磨损。⑤支撑带轮的机架，必须有足够的刚度，否则带轮在密码锁运转时就会造成两轴线的不平行
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对于一些初次接触同步带与同步轮的工程师来说对于选型来说是一个盲点，由于型号太多，而且在同型号又有不同材质，现作个初步介绍，归类如下：
1.同步带用途介绍
方型齿同步带分为：轻型MXL、超轻型XXL（目前市场还没有广泛用）、特轻型XL、轻型L、重型H、特重型XH、超重型XXH，共七种，这几种是目前市场用的广泛的。
特殊齿型的同步带又分为：轻型T2.5、轻型T5、重型T10、重型T20，现市场上又有AT5，AT10，AT20的，很多工程师又会问这几款跟非AT的区别呀，AT型的齿型跟T型的差别底部为圆弧齿，而T型为全梯型齿，相对AT的传动会更精密一点，传动间隙小，当然噪音也会小些。传输用同步带传动具有准确的传动比，无滑差，可获得恒定的速比，传动平稳，能吸振，噪音小，传动比范围大，一般可达1:10。
全圆弧齿同步带：HTD3M HTD5M HTD8M HTD14M HTD20M，圆弧齿同步带传动动精度高，噪音小。
半圆弧齿同步带：半圆弧齿同步带又称高扭矩同步带，半圆弧齿同步带是日本三星公司的名词，型号有，S2M、S3M、S4.5M、S5M、S8M、S14M，这种齿型的同步带是高扭矩同步还同步带，当然生产精度也高，价格相对也比较贵。
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