单梁起重机
结构特征与工作原理 ：本系列产品由桥架、起升机构、小车运行、大车运行和电气四个主要部分组成。但是单机自动化产品已经不能满足用户的需求，行业现在需要的是多机联合，机电一体化。采用小车式的钢丝绳电动葫芦作为起升机构。起重机装配试验应符合《GB/T3695-1994》之规定，安装起重机时，必须按附图的规定进行安装。
超载保护装置的自动停止型和综合型的产品在设计、安装
桥式单梁起重机
单梁起重机
结构特征与工作原理 ：本系列产品由桥架、起升机构、小车运
行、大车运行和电气四个主要部分组成。但是单机自动化产品已经不能满足用户的需求，行业现在需要的是多机联合，机电一体化。采用小车式的钢丝绳电动葫芦作为起升机构。起重机装配试验应符合《GB/T3695-1994》之规定，安装起重机时，必须按附图的规定进行安装。
超载保护装置的自动停止型和综合型的产品在设计、安装和调试时应考虑单梁起重机起升作用时动载荷影响。以调整好的单梁起重机车轮中心为基准，安装并调整减速器，再用传动轴和减速器主动轴连接起来。这是由于吊载在起升、制动及振动的情况下，速度的变化会在实际载荷的基础上，产生一个瞬间变化的附加载荷，起升动载荷常达到110％～130％的额定载荷。 超载限制器在单梁起重机使用中调整设定要考虑以下因素：1、使用超载保护装置不应降低起重能力，设应调整到使单梁起重机在正常工作条件下可吊运额定载荷；2、要考虑动作点偏高设相对误差的大小，在任何情况下，超载保护装置的动作点不大于1.1倍的额定载荷；3、单梁起重机自动停止型和综合型的超载保护器的设可整定在1.0～1.05倍的额定载荷之间，警报型可整定在0.95～1.0倍的额定载荷之间。
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