膜空分制氮原理
空气经压缩机压缩过滤后进入高分子膜过滤器，由于各种气体在膜中溶解度和扩散系数不同，导致不同气体在膜中相对渗透速率不同。根据这一特性，可将各种气体分为“快气”和“慢气”。
当混合气体在膜两侧压力差的作用下，渗透速率相对快的气体，如水、氢气、氦气、、二氧化碳等透过膜后，在膜的渗透侧被富集，而渗透速率相对较慢的气体，如、氮气、和气等气体则被滞留在膜的侧
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膜空分制氮原理
空气经压缩机压缩过滤后进入高分子膜过滤器，由于各种气体在膜中溶解度和扩散系数不同，导致不同气体在膜中相对渗透速率不同。根据这一特性，可将各种气体分为“快气”和“慢气”。
当混合气体在膜两侧压力差的作用下，渗透速率相对快的气体，如水、氢气、氦气、、二氧化碳等透过膜后，在膜的渗透侧被富集，而渗透速率相对较慢的气体，如、氮气、和气等气体则被滞留在膜的侧被富集，从而达到混合气体分离的目的。
小型制氮机以压缩空气为原料，碳分子筛为吸附剂，利用变压吸附的原理，把氧、氮进行分离，从而达到制氮目的。
压缩空气从过滤器进入小型制氮机，在碳分子筛的吸附作用下，氧气被碳分子筛吸附，氮气从出口处输出到使用点，或者与其它气体进行配比。变压吸附采用一组工作、一组再生的原理，从而达到循环使用、连续产气的目的。
小型制氮机的产品特点：
1、整机由组合吸附容器和组合阀门组成，结构紧凑、占地空间小；
2、设备重量轻，便于移动；
3、开机方便快捷、产氮速度快；
4、运行稳定可靠且无需特别训练的操作人员。
在之前的文章中我们有介绍过常见的废气脱硝技术工艺，废气脱硝技术可分为干法和湿法两类，与NO的氧化、还原和吸附的特性有关。干法有气相还原法、分子筛或活性炭吸附法等，湿法有采用各种液体(水、酸、碱液等)的氧化吸收法。
酸吸收法。普遍采用的是稀吸收法。由于2%以上中的溶解度比在水中大100倍以上，故可用吸收NOx废气。吸收NOx 以物理吸收为主，适用于尾气处理，因为可将吸收的NOx返回原有吸收塔回收为。
如何减少机动车氮氧化物的排放
车和柴油车的排气污染物都包括氮氧化物。排放法规中规定的氮氧化物主要包括一氧化氮和二氧化氮。由于氮氧化物对光化学烟雾的生成具有重要作用，因此将氮氧化物削减作为“十二五”的约束性指标。
机动车对环境的污染主要来自排气排放。车的主要排气污染物是(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化物(NOx)；柴油车的排气污染物除、碳氢化合物和氮氧化物以外，还包括微粒排放。
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