脚轮测试
往复磨损测试：
脚轮往复磨损测试模拟了脚轮在日常使用中的实际滚动情况，将其分有障碍物测试和无障碍物测试两种，在试验过程中不允许有脚轮或其它部分脱离，在试验结束后每个脚轮应能行驶其正常功能，试验完成后脚轮的滚动，绕轴转动或制动功能不应受损。
滚动阻力与旋转阻力测：
当脚轮移动或是要操控它的行驶方向时，力量必须通过物体传到脚轮上并克服一定的阻力
万向带刹脚轮公司
脚轮测试
往复磨损测试：
脚轮往复磨损测试模拟了脚轮在日常使用中的实际滚动情况，将其分有障碍物测试和无障碍物测试两种，在试验过程中不允许有脚轮或其它部分脱离，在试验结束后每个脚轮应能行驶其正常功能，试验完成后脚轮的滚动，绕轴转动或制动功能不应受损。
滚动阻力与旋转阻力测：
当脚轮移动或是要操控它的行驶方向时，力量必须通过物体传到脚轮上并克服一定的阻力，阻力的大小取决于：负重，轮直径，轮材料，轮面形状，脚轮旋转的场地情况等。
一个万向轮“救活”两轮拉杆箱
近两年来，4个
万向轮的拉杆箱市场，十分走俏。由于如今的车站、机场大厅、站台、广场、马路等都十分平坦光滑，还有一些斜坡的人性化设计，使得绝大多数出行旅客都在使用这四轮拉杆箱，推着行走十分省力、快捷、便利，成为一种时尚。相比之下，以往的两轮定向拉杆箱，在拉行时明显感到不如四轮的拉杆箱省力、灵活、方便，就这样过时了。但曾经花了不少钱买的、用过没几次的两轮拉杆箱，闲置或扔掉，又造成资源浪费，十分可惜。既然产品在不断更新换代，无法阻挡，我们不妨自己做一些有效的改进。
有不少人想把两轮拉杆箱改造成4个万向轮的，但从两轮拉杆箱本身固有的结构来看，两个轮子都是用铆钉来固定的，铆钉钉得很死，十分牢固，拆除铆钉很困难，对箱体破坏很大，因此，全部改成4个万向轮不是简单的事情，也没有太大的必 要。笔者的办法是只使用一个万向轮，进行一个小小的改进，就能救活两轮拉杆箱。
其实两轮拉杆箱下面有两个定向轮、两个支架，笔者经过观察琢磨发现，只在两个支架中间安装一个质量较好的万向轮，装好的这个万向轮，其高度须略高过支架的高度，这样，两个支架就会被万向轮撑离地面，让万向轮和两个定向轮着地，这3个轮子着地后，就像平常的三轮车一样，也会非常灵活，可以任意转变方向，也能够横向推着行走。虽然两个支架被撑离地面，当遇到特殊情况，箱体朝支架方向倾斜时，支架还是能够起到辅助性支撑作用。当然，因为本身的两个轮是横向定向的，自然就不能纵向推着行走了。另外，由于万向轮比两个支架高，导致箱体略有些倾斜，但是也无大碍
万向轮脚轮的用途及特性
万向轮
脚轮就是所谓的活动脚轮，安装在脚轮轮子的支架能在动载或者静载中水平360度旋转。那么，对于万向轮脚轮的用途及特性家又了解多少呢？下面就由三而商贸为大家讲解。
万向轮脚轮可按品种分：普通万向轮、球形万向轮等，也可按材料分：聚氨酯万向轮、灰胶万向轮、尼龙万向轮、金属万向轮等，其转动灵活，安全可靠。万向轮脚轮的用途及特性 如下：
1、万向轮支架经喷丸镀锌处理美观耐锈蚀。
2、万向轮按不同使用环境可选用各种材质的脚轮。
3、工业万向轮脚轮可用于工厂、车间、商业、餐饮等各种行业的使用环境。
4、还可按使用环境承载力的大小选用不同的脚轮。
5、脚轮有滚珠轴承和滚柱轴承两种。
6、脚轮增装刹车系统。
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