机油100°C运动粘度的选择0W这个比较好理解,在气温很低的北方地区,直接选择0W或5W的机油即可,不用太担心,而100℃机油运动粘度,则是需要我们认真选择的。绝大多数车和柴油车,在发动机水温达到正常的85-95℃时,机油的温度则在90-110℃范围内,且不会随着外界气温高低而大幅变化。所以机油100℃运动粘度的选择只需要看车系的发动机对机油的高温粘度要求,不用考虑外界环境温度
机油批发厂
机油100°C运动粘度的选择
0W这个比较好理解,在气温很低的北方地区,直接选择0W或5W的机油即可,不用太担心,而100℃机油运动粘度,则是需要我们认真选择的。绝大多数车和柴油车,在发动机水温达到正常的85-95℃时,机油的温度则在90-110℃范围内,且不会随着外界气温高低而大幅变化。所以机油100℃运动粘度的选择只需要看车系的发动机对机油的高温粘度要求,不用考虑外界环境温度。说的再直白一点儿,不同车系发动机要选择不同的100℃运动粘度的机油,即“-”后面的数字。

当机油变黑,说明我要换机油了
当机油变黑变黑,说明我要换机油了?不能简单的通过观察机油的颜色来判断机油的寿命,因为让机油颜色发生变化的原因不止寿命一个。根据说明书里关于机油更换里程或年限的指引。是不是什么车都适用全合成机油全合成机油性能非常好,流动性上佳,但并不适合几万元的微型、小型车,因为发动机加工精度低,要用比较粘稠的机油来密封汽缸与活塞环之间的间隙。所以,并不是什么车都适用全合成机油,按《汽车使用说明书》推荐的机油型号来更换就不会有问题。

有些车主认为加粘度高的润滑油可以保护发动机,而有些车主认为使用粘度低的机油可以省油,这些想法都是存在一定误区的。为防止发动机内部零件的摩擦,机油必须有足够的粘度,否则无法在运转温度下形成足够的油膜保护。然而使用粘度过大的机油,会导致机油内部流动缓慢、阻力增大,燃油油耗增加,也降低了发动机的动力输出。
使用粘度过低的机油,虽然保证了流动性,但是在运转温度下很难形成良好的油膜保护,会造成对发动机的损害,同时也会造成动力的损失。
(作者: 来源:)