我国叉车新车市场空间约370亿元，电动/内燃平衡重叉车占主导地位。根据行业调研，按照各类型叉车市场均价计算，过去10年我国叉车新车销售市场空间从2008年的180亿增长至2019年的370亿左右。叉车具有成长属性，经济规模扩大将拉动叉车总量增长。不同于以地产和基建为驱动力的工程机械，叉车需求主要来自制造业和物流业的增长，叉车保有量与制造业商品总产量和物流货运总周转量成正比。与挖机、泵车叉车相比
3.5吨二手柴油叉车
我国叉车新车市场空间约370亿元，电动/内燃平衡重叉车占主导地位。根据行业调研，按照各类型叉车市场均价计算，过去10年我国叉车新车销售市场空间从2008年的180亿增长至2019年的370亿左右。叉车具有成长属性，经济规模扩大将拉动叉车总量增长。不同于以地产和基建为驱动力的工程机械，叉车需求主要来自制造业和物流业的增长，叉车保有量与制造业商品总产量和物流货运总周转量成正比。与挖机、泵车叉车相比，过去十年叉车具有更好的成长性，随着未来经济规模持续增长，国内叉车保有量规模预计仍将相应扩大。
电动步行式仓储叉车替代存量板车，未来成长空间巨大。电动步行式仓储叉车从2009年的1.5万台增长至2019年的22.6万台，CAGR达31%。电动步行式仓储叉车在我国叉车中的占比由2009年的10.9%提升至2019年的37%，电动步行式仓储叉车已成为影响我国叉车增速的重要力量。电动步行式仓储叉车的本质上是电动化板车，替代传统人力板车已到经济性拐点。板车主要用于在制造业、物流周转领域的各类货物转运。根据行业调研，与板车相比电动步行式仓储叉车可使搬运员工综合作业效率提升20%~50%。
仓储叉车
仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉车（如手动托盘叉车）是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。在多班作业时，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池。
①电动托盘搬运叉车
承载能力 1.6～3.0吨，作业通道宽度一般为2.3～2.8米，货叉提升高度一般在210mm左右，主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。一般有步行式和站驾式两种操作方式，可根据效率要求选择。
高位驾驶三向堆垛叉车
与低位驾驶三向堆垛叉车类似，高位驾驶三向堆垛叉车也配有一个三向堆垛头，通道宽度 1.5～2.0米，提升高度可达14.5米。其驾驶室可以提升，驾驶员可以清楚地观察到任何高度的货物，也可以进行拣选作业。高位驾驶三向堆垛叉车在效率和各种性能都优于低位驾驶三向堆垛叉车，因此该车型已经逐步替代低位驾驶三向堆垛叉车。
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