桥梁工程波形防护栏标准图公路波形护栏生产厂家产品介绍：
波形护栏又被称为波形板护栏、防撞护栏、W板护栏、道路护栏。其英文名称为corrugated beam barrier。是目前国内外公路大桥应用广泛的安全防护栏。
波形护栏构件分别是：护栏板、立柱、柱帽、防阻块托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头。
按连接方式分类，波形护栏分为：托架式、防阻块式。
按柱
桥梁工程波形防护栏标准图
桥梁工程波形防护栏标准图
公路波形护栏生产厂家产品介绍：
波形护栏又被称为波形板护栏、防撞护栏、W板护栏、道路护栏。其英文名称为corrugated beam barrier。是目前国内外公路大桥应用广泛的安全防护栏。
波形护栏构件分别是：护栏板、立柱、柱帽、防阻块托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头。
按连接方式分类，波形护栏分为：托架式、防阻块式。
按柱间距分类，波形护栏分为：两米加强型和四米普通型。加强型适用于危险路段或者每段路的起始端和末端。
按波形分类，波形护栏分为：三波波形护栏和双波波形护栏。
波形护栏材质：Q235，低碳钢。
表面处理：热浸锌，银白色。镀锌+喷塑，蓝绿白黄等颜色。
系统原理：波形护栏通过防阻块、波形板、立柱土基的挤压变形来吸收撞击力，能很好的保护车辆，减少事故损失。波形护栏允许横向变形1米，而普通的混凝土护栏允许变形只有0.1米。
波形护栏用途：交通行业的围栏、装饰、安全防护。
波形护栏产品特点：防腐性能好，抗老化，美观大方。安装简便快捷。损坏处易更换。
波形护栏实用新型涉及一种公路分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。高速公路波形护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出公路，以保护车辆和乘客，降低事故造成的损失。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。
高速公路防撞护栏是重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。0护栏板代号：普板DB01，加强板DB02，(2)立柱：A、114*4。 高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品，规格是4320*310*3 公司引进的美国R425轧机所采用的带钢自动校平，精密送料冲孔，18道轧辊缓慢成型，计算机定尺切断等的工艺条件，很大限度保证了防撞护栏板的形位尺寸和线形度。其截面尺寸完全符合YB4081-92标准要求。 产品用途：广泛用于高速公路。 材质：Q235金属 高强度护栏板技术领域： 本实用新型护栏板，主要用于公路车道的分割防护。
gr-a-4e： 路侧二波形梁钢护栏 gr-a-2e： 路侧二波形梁钢护栏
gr： 波形梁护栏 gr： 波形梁护栏
a： 防撞等级 a： 防撞等级
4e： 立柱打入土中，立柱间距4米 2e： 立柱打入土中，立柱间距2米
gr-a-2c： 路侧二波形梁钢护栏 gr-a-2b1： 路侧二波形梁钢护栏
2c： 立柱埋置在独立混凝土基础中，立柱间距2米 2b1： 立柱埋置在预埋套筒中，立柱间距2米
gr-sb-2e： 路侧三波形梁钢护栏 grd-am-4e： 分隔带二波形梁钢护栏
gr： 波形梁护栏 grd： 波形梁护栏
sb： 防撞等级 am： 防撞等级
2e： 立柱打入土中，立柱间距2米 4e： 立柱打入土中，立柱间距4米
gr-sa-3e： 路侧三波形梁钢护栏 gr-am-4e： 分隔带二波形梁钢护栏
sa： 防撞等级 am： 防撞等级
3e： 分隔带二波形梁钢护栏 4e： 立柱打入土中，立柱间距4米
gr-am-4c： 波形梁护栏 gr-am-2e： 分隔带二波形梁钢护栏
gr： 防撞等级 gr： 波形梁护栏
am： 立柱埋置在独立混凝土基础中，立柱间距4米 am： 防撞等级
4c： 分隔带二波形梁钢护栏 2e： 立柱打入土中，立柱间距2米
gr-am-2c： 波形梁护栏 gr-a-2b1： 路侧二波形梁钢护栏
am： 立柱埋置在独立混凝土基础中，立柱间距2米 a： 防撞等级
2c： 路侧上游外展圆头式端头 2b1： 立柱埋置在预埋套筒中，立柱间距2米
at1-2： 路侧上游端头 at2-1： 路侧下游圆头式端头
at1： 波形梁护栏与混凝土护栏过渡结构段，每处12米 at2： 路侧下游端头
bt-2： 护栏三角端端部结构，每处单侧8米 ct-1： 主线分隔带护栏开口端部结构，每处14米
dt： 与隧道入口连接过渡 ct-2： a匝道分隔带护栏开口端部结构，每处14米
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