三一摊铺机维修信赖推荐

众所周知,摊铺机的行走部分主要是由驱动轮、托链轮、支重轮以及轨链节等组成,摊铺机每次作业时都必不可少的会对其进行运作.因此,当运行一定的时间之后,这些部件均会出现不同程度的磨损.今天,斗山君就为大家分享几个日常维护方法,帮助您降低摊铺机履带磨损,避免日后出现故障花费大量时间精力维修.

发现因故障无法运转的滚轮时,应及时修理

如果出现摊铺机部分托链轮或支重轮无法继续运转的情况,在这样的状态下继续使用,有可能会造成滚轮磨偏,甚至可能导致轨链节的磨损.所以在碰到此类情况时,请务必立即进行修理,这样才可及时避免发生其他故障.

避免摊铺机在倾斜地面行进或突然转向

摊铺机长时间反复在倾斜地面上行走、突然转向,会导致轨链节侧面与驱动轮以及引导轮的侧面相接触,从而导致磨损程度加重.所以,摊铺机作业过程中应尽可能选择直线行进和大转弯,这样可以有效防止过度磨损.

定期检查,加固螺栓螺母,可有效减小履带磨损

摊铺机长时间工作后,支重轮、履带板螺栓、驱动轮螺栓、行走配管螺栓等部件很容易因震动而松动.如果在履带板螺栓松动的情况下继续运作设备,可能会使螺栓和履带板之间产生间隙,从而导致履带板产生裂痕.而间隙的产生还可能加大履带与轨链节之间的螺栓孔,使之没有办法紧固,导致必须更换履带和轨链节的后果.

以上三个小贴士你都学会了吗尽管导致摊铺机履带磨损的原因大多来自一些小细节,但正是这些容易忽视的小细节,很可能导致大的故障及后果.只有日积月累对设备的精心呵护,设备才会历久弥新.





关于摊铺的作业程序

1)摊铺前根据施工要求设定摊铺宽度、摊铺厚度、摊铺速度、振捣振动及预调拱度等相关参数。

(2)摊铺开始后,摊铺机顶推料车,在基层路面上一边行驶一边将料车上的混合料接收到料斗内。

(3)接收到料斗中的混合料经刮板输料器输送到螺旋分料器的位置。经螺旋输料器向两侧输送到整个熨平装置的前边。

(4)熨平装置在主机牵引下向前行进,将混合料熨平夯实,形成平整密实的摊铺层,供压路机进一步压实成形。

(5)在摊铺作业过程中进行自动或手动控制,确保摊铺层达到施工要求的宽度、厚度、横坡度和压实度。

摊铺机的工作仰角,仰角是影响摊铺厚度和路面平整度的重要因素。通过手动或自动控制仰角的大小可以调节摊铺的厚度。在工作中需要不断的调整仰角,使摊铺出来的路面平整、密实。


1.熨平板宽度的选择

摊铺宽度应在所使用摊铺机技术性能允许范围内选择。应尽量减少纵向接缝和保证摊铺质量的前提下,尽可能的增大摊铺宽度,好全副一次摊铺。纵缝不可避免时,尽量设在靠近路肩部位,以保证主线的平整度。

2.摊铺机拱度

单幅摊铺宽度(m)预拱度调整高度(cm)

摊铺机夯锤与振捣器振幅、频率

(1)为获得较大的摊铺预压密实度,减小预压痕迹,一般以不振碎混合料碎石和摊铺机不产生共振为佳。一旦选定就要保持恒定,这样才能使摊铺层既平整又密实

(2)夯锤频率范围0~25Hz

(3)振捣器频率范围0~55Hz

4)自动找平装置的参数，一是固定基准即悬线法、二是接触跨越式浮动平衡梁基准，三是非接触式电子平衡梁基准、四是滑靴。


















浅谈摊铺机的市场趋势

道路的畅通和行车的舒适性已成为国民幸福指标的重要体现.摊铺机作为修建高等级公路必不可少的设备,已经和关乎国计民生的吃穿住行中的"行"紧紧联系在一起.目前我国道路建设主要以沥青路面为主,建国初期到20世纪60年代,国内的公路建设只有8万k m,仅仅是为了通车,路况很差.改革开放之后,我国通过采取积极的财政政策,对基础设施建设进行了大量投资,高速公路建设得到了广泛的重视和发展,对施工设备的要求也越来越高.虽然我国整个高速公路建设比欧美发达晚了近半个世纪,但是在历经了几十年的飞速发展后,国内的高速公路网现已基本成形.根据人民共和国行业统计数据显示,2016年底高速公路里程达到14.33万k m(见图1),通车总里程达到470万k m(见图2).从公路的建设发展趋势图可以看到,每年高速公路里程以平均8%的速度递增,每年新增公路里程平均速度为5%,对高速公路的投资建设力度超过对等级公路的建设.在大力发展公路建设的当今社会,与公路建设紧密相连的摊铺机设备得到好的发展.



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