汽车外部和引擎罩下方应用汽车外部和引擎罩下方应用电连接器不仅要达到稳定性高、装配容易和价格低的要求，还要就电触点进行密封。在高密度和多引脚系统中，密封方法可采用垫片密封件或多孔密封环。在设计时，采用这类密封件，需要通过封孔来插入端子，这就需要将方形或矩形端子穿过一个圆形封孔，为防止线缆弯曲，还需要对端子的合成插入力进行有效控制；如果对不同线径密封时，为适用于不同线径密封，需要采用封
IWL-W3R30F-TNB
汽车外部和引擎罩下方应用
汽车外部和引擎罩下方应用电连接器不仅要达到稳定性高、装配容易和价格低的要求，还要就电触点进行密封。在高密度和多引脚系统中，密封方法可采用垫片密封件或多孔密封环。在设计时，采用这类密封件，需要通过封孔来插入端子，这就需要将方形或矩形端子穿过一个圆形封孔，为防止线缆弯曲，还需要对端子的合成插入力进行有效控制；如果对不同线径密封时，为适用于不同线径密封，需要采用封孔较小、弹性较大的密封件进行密封，但是这样会增加对密封件的损坏或撕裂的可能性。
连接器的电线绝缘体是保护电线安全性的外壳
连接器的电线绝缘体是保护电线安全性的外壳，连接器电线的电气强度根据时间的变化损耗，时间越长，其性能恶化和绝缘体的导体能力会越降低。更有特别恶劣的情况，例如环境恶劣，低温等都会加剧绝缘体的恶化。在制造电线束期间损坏电线的绝缘，例如用线切割器划伤，也会降低绝缘的完整性。所以很多工业和航空航天都会对所有连接器的线束进行严密的绝缘电阻测试，以确保安全使用。
电子制造中,整个设备可能需要适合可用的空间
在电子制造中，整个设备可能需要适合可用的空间，因为，如果电路板设计阶段的PCB 倾向于占用太多空间，则该器件可能被分成两个或更多个板。板对板连接器可以在板之间连接电源和信号以完成所有连接。板对板连接器的使用简化了电路板设计过程。较小的PCB需要制造设备，这些设备可能无法容纳更大的PCB。无论是将器件或产品挤压到单个PCB还是多个PCB中，都需要考虑功耗，不期望的信号相互耦合，较小元件的可用性以及成品器件或产品的总体成本等问题。
温度、湿度以及其它环境条件是由电连接器所处的位置决定的
温度、湿度以及其它环境条件是由电连接器所处的位置决定的，因而应考虑位置及预期的环境。而其它相关贮存条件的适用期以及信息是什么。对环境的阐述中也应该涵盖有对冲击与震动的要求，包括出自于海运方面的要求，以及生产环境条件例如焊接温度与焊接周期持续时间的要求。连接器制造商表示，在连接器所导引的汇合型持续电流周围就是温度产生的区域。
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