三菱伺服驱动器过负载故障报AL50维修检查方法三菱伺服驱动器过负载故障报AL50维修检查方法
1、三菱伺服驱动器是使用在负载大于其连续输出的场合,那么需要先降低负载,然后检查运行模式,更换功率更大的伺服电机!
2、伺服系统不稳定,发生振动,那么可以行几次加减速来完成自动增益调整,之后修改自动增益调整设定的响应速度,再停止自动增益调整,改用手动方式进行增益调整!
3、三菱伺服
三菱伺服驱动器故障维修
三菱伺服驱动器过负载故障报AL50维修检查方法
三菱伺服驱动器过负载故障报AL50维修检查方法
1、三菱伺服驱动器是使用在负载大于其连续输出的场合,那么需要先降低负载,然后检查运行模式,更换功率更大的伺服电机!
2、伺服系统不稳定,发生振动,那么可以行几次加减速来完成自动增益调整,之后修改自动增益调整设定的响应速度,再停止自动增益调整,改用手动方式进行增益调整!
3、三菱伺服电机出现了机械故障,那么需要检查运行模式,然后安装限位开关!
4、伺服电机接线错误,例如伺服驱动器的输出线U、V、W相位没有接对等等,这种情况只需要重新接线,保证接线正确即可!
5、编码器出现了故障,那么可能需要更换伺服电机,或者外发维修更换编码器!

造成伺服驱动器输出缺相的原因及维修方法
造成伺服驱动器输出缺相的原因及维修方法:
绕组短路通常也会会导致伺服驱动器出现输出缺相。随着设备的老化,其绝缘系统逐渐失效。这种故障也可能是由多种因素导致的,包括内部发热,振动,相之间的电压不平衡,松散(高电阻)连接,杂散的循环电流等。此外,在使用伺服驱动系统的情况下,它的绝缘也会受到影响施加额外的电压应力。这是电压脉冲上升时间的结果,典型的脉冲宽度调制(PWM)驱动器输出到电机的电压脉冲与电机的阻抗相互作用,并连接至电缆。电机端子上的电压是线电压的两倍至四倍之间并不少见。较新的电机带有绝缘系统,这些绝缘系统旨在处理这些较高的电压水平,但许多较旧的电机却没有。渴望利用驱动器可以提供的节能机会,或者随着过程的变化而面临对可调速控制的需求,许多用户在选择驱动器时并未仔细评估其现有电机的状况。

伺服驱动器过电流维修
伺服驱动器过电流维修
1、电机负载对于驱动器而言太重:根据信浓驱动器在不超过其温度额定值的情况下可以承载的安培数正确地对其进行额定。驱动器的额定安培数必须达到或超过电动机铭牌上指示的电动机的满载安培数(FLA),并且驱动器的过载能力必须能够在正常运行条件下支持电动机的启动电流。由于启动电流会根据电动机所驱动的负载而变化,因此大多数制造商会针对给定的驱动器列出两种安培数:正常负载(又名标准负载,在某些情况下为轻负载)和重负载。
2、电机过热:电机过热是导致信浓伺服驱动器过电流故障的另一个主要原因。这可能是上述过电压效应的结果,该效应会逐渐加热终端绕组。这也可能是在高环境温度下运行电机的结果。另外,以较低的速度连续运行自冷式电动机(例如,全封闭的风扇冷却设计)会由于跨过散热片的空气减少而导致电动机变热。因此,即使驱动器确实允许这样做,也建议不要长时间以额定速度的60%的速度运行风扇冷却的电动机。
3、导线绝缘损坏:这样做的影响可能很明,相间或相接地短路会使信浓驱动器和上游保护设备跳闸。在此过程中,根据短路的时间和位置,驱动器的输出部分可能会损坏。随着电流泄漏的增加,VFD的绝缘将会减弱,从而在驱动器输出上施加额外的压力。可能导致过电流故障。在某些情况下,特别是在未采用正确的接地和屏蔽方法的情况下,泄漏电流还会通过电容耦合影响附近的布线和/或组件。电缆绝缘测试是一项可靠的预防性维护计划中的良好工具,但通常被忽略。正确完成后,它将发现即将发生的问题,而不会损坏电缆或不可预测的停机时间。

伺服电机因污染而停机维修
伺服电机因污染而停机维修
1、轴承润滑故障或轴承表面损坏
污染物会破坏轴承润滑并损坏轴承表面。这将导致摩擦产生热量。如果无法解决问题,则增加的热量可能导致轴承及电机发生灾难性故障而停止运行。
2、阻塞气流或液体冷却通道
电机自然会产生热量,这是由能量浪费造成的。虽然伺服电机的设计带有冷却风扇,外部鼓风机,通风孔,散热器和液体冷却系统,以允许散热。但是污染物还是会会堵塞通风孔,冷却管和冷却表面,并阻止电机正确冷却。这些增加的热量终会破坏电机的机械和电气组件,并可能导致电机停机。
3、造成旋转组件的不平衡
当污染物粘附到电机转子,风扇叶片或其他旋转组件上时,它们会增加多余的重量。这种重量会造成不平衡,从而导致振动加剧。旋转部件失衡引起的振动会缩短轴承的使用寿命,并可能导致电机故障。
4、电气绝缘性能恶化
电绝缘击穿会随着时间的推移越来越严重,污染物将使电流从绕组中的导体释放。在形式缠绕的绕组中,绝缘胶带和清漆/树脂会碳化并分解。当由污染物引起的应力使绝缘层时,搪瓷绝缘层中的“”会在随机缠绕的绕组中引起电气短路。绝缘击穿的结果是绝缘电阻降低,终可能导致电气短路,造成伺服电机的停机情况。

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