矿用提升机绞车液压站设备常见的故障及其成因
泄漏故障。泄漏是井下液压机械系统常见的故障，主要是由于液体在液压元件和管路中流动时产生压力差及各元件存在间隙或者恶劣工况条件引起的。液压系统一旦发生泄漏，将会引起系统压力无法建立的重大问题，甚至产生灾难性的后果。即在卷筒未缠绳(挂绳)前卷筒全速运转，闸瓦逐渐靠住制动盘贴磨，直至达到≥60%接触。如果是阀的表面几何精度不够，阀的同
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矿用提升机绞车液压站设备常见的故障及其成因
泄漏故障。泄漏是井下液压机械系统常见的故障，主要是由于液体在液压元件和管路中流动时产生压力差及各元件存在间隙或者恶劣工况条件引起的。液压系统一旦发生泄漏，将会引起系统压力无法建立的重大问题，甚至产生灾难性的后果。即在卷筒未缠绳(挂绳)前卷筒全速运转，闸瓦逐渐靠住制动盘贴磨，直至达到≥60%接触。如果是阀的表面几何精度不够，阀的同心度不够引起的，此时应对阀进行研磨或更换。如果铸造的零件有砂眼、气孔、裂缝，密封件老化或损坏，都应予以更换;若是由于相对运动产生表面严重磨损情况的，应研磨修复或更换，油管接头松动的，应拧紧并检查是否扣坏。
安徽特力重工矿山机械制造有限公司生产调度绞车、双速绞车、回柱绞车、运输绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿车、提升绞车、刮板机等矿山机械产品和零配件。
矿用提升机绞车日常如何维护
1、绞车应注意日常维护和保养，每隔1-2个月应拆除钢丝绳、打开油堵用油枪向卷筒内注入半公斤润滑脂。再拆下挡盘和大内齿圈的联接螺钉，通过螺孔注入一定数量的润滑脂。
2、大修后的绞车运转三个月后，必须更换卷筒体内的润滑脂;如有较长时间搁置不用，其部分应作防锈蚀处理。
3、绞车应根据实际使用情况安排小修和大修：按实际运行300小时安排一次小修，小修内容是修理刹车装置等外表零件、以便消除它们引起的事故。亦可将左右两套刹车装置对调使用，给轴承支架中的轴承加油，更换密封毡圈等，一般小修可在现场进行。
4、大修周期为1800小时，其内容是拆开全部零件、清洗后检查磨损程度，更换或修复已磨损零件、更换各处润滑油，全部恢复绞车的工作能力。大修后必须试运转刷漆更新，大修宜在机修厂进行。
5、检修时经常需要更换的零部件为：
(1)石棉刹车带磨损2mm时应予以更换，相应的铆钉也要更新;
(2)齿轮严总磨损影响绞车正常运转的，当予更换;
(3)轴承滚动后滚珠上有金属剥落斑点，或因轴承磨损在运行时发生不正常噪音及温升不正常时应更换。
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矿用提升绞车减速器系统热功率的概念
近年来，硬齿面渐开线圆柱齿轮减速器的应用日趋广泛，与同规格软齿面齿轮减速器相比，其承载能力和系统功率损失值同时增大，箱体散热面积则相对减小。系统散热不足导致减速器温度升高，从而影响润滑油品的性能，引起系统润滑、密封失效;进而使齿面产生胶合或轮齿热变形，甚至轮齿金属相变，使系统传动性能恶化。(4)检查旋转部件的稳定性，例如轴承振动，各部委和基础设施的地脚螺栓(螺钉)是否松动。因此如何确定减速器的热承载能力已成为设计盒使用中急待解决的问题。
矿用提升绞车减速器是由传动副、轴承、箱体、密封件、润滑剂和附加冷却装置等组成的一个系统。所谓减速器系统热功率是指由于润滑状态下运行的减速器，当其达到系统极限温度时所能传递的很大功率称为系统的温度极限功率，简称热功率。检修制动器和液压站时，除应使安全阀电磁铁断电外，还应运用锁紧装置将卷筒锁住以保安全。
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