施工时可采用人工或机械拌和,拌和方法类似与普通水泥混凝土的方施工时可采用人工或机械拌和，拌和方法类似与普通水泥混凝土的方法，但要注意现场合理安排人工与机具设备，就近安置缩短运距。在拌和时注意使各种原材料在混凝土拌物中分布要均匀，使水泥和粗、细集料得到一定程度的活化。对拌和工作是否正常，配合比是否稳定，工作性和均匀性是否能够得到保证等的检验，必须经常留意及时发现问题加以调整。当砂石来
马路井盖下陷修补材料
施工时可采用人工或机械拌和,拌和方法类似与普通水泥混凝土的方
施工时可采用人工或机械拌和，拌和方法类似与普通水泥混凝土的方法，但要注意现场合理安排人工与机具设备，就近安置缩短运距。
在拌和时注意使各种原材料在混凝土拌物中分布要均匀，使水泥和粗、细集料得到一定程度的活化。对拌和工作是否正常，配合比是否稳定，工作性和均匀性是否能够得到保证等的检验，必须经常留意及时发现问题加以调整。
当砂石来源突然更换，砂石含水量发生突变时，拌和工作者应加强观察测定，立即调整加水量以及配合化，以保证混凝土拌和物的质量满足要求。
混凝土中硫酸盐类早强剂的掺量应通过实验确定
因为K+和Na+不参与水泥水化过程，所以在混凝土体系中会残留其易溶性盐类。而钠盐或钾盐很容易在混凝土失水干燥后从表面析出，甚至在混凝土表层结晶，造成混凝土表层膨胀开裂。因此，混凝土中硫酸盐类早强剂的掺量应通过实验确定，从而避免碱集料反应或硫酸盐过量对工程产生侵蚀危害。
对硫酸钠早强剂进行研究发现:加入2.5%硫酸钠早强剂后，与不掺加硫酸钠的混凝土对比，试验混凝土1d强度为4.8MPa，提高了55%;3d强度16.6MPa，提高了41%;7d强度27.4MPa，提高了24%。另外，混凝土掺入早强剂后，初凝时间提前了74min，终凝时间提前了81min。硫酸钠对水泥砂浆强度的影响，掺入3%的硫酸钠后，与未掺加早强剂相比，水泥砂浆的1d抗压强度从8MPa提高到20MPa;3d抗压强度从21MPa提高到了29MPa，十分有效地提高了水泥砂浆的早期强度。
水泥路面起砂处理方法优缺点分析
下面是炬实科技科技有限公司对这三种水泥路面起砂处理方法优缺点分析：
方法1中等其破损严重直接打掉会严重影响交通的安全性，水泥混凝土养护时间又长，换板的成本一般在200元/㎡，比较贵，是一种比较被动的做法。
方法2中加铺沥青层成本在50--60元/㎡，但是沥青与水泥的粘接强度不足，特别是在雨天，经过车辆的碾压，很容易脱落。
方法3中提到的水泥路面修补材料，是由炬实科技科技有限公司研发生产的BC型表层病害修补料，是专门针对起皮、起砂、露石子等一些表层病害的修补材料。
这种树脂复合型井盖以玻璃纤维和树脂为基本材料
这种树脂复合型井盖以玻璃纤维和树脂为基本材料，以固化剂、促进剂等为辅助材料制成。它的重量比铸铁井盖要轻三分之二，使用寿命在20年以上，是铸铁井盖的1倍，而价格只是铸铁井盖的80%。同时，这种井盖还具有绝缘、无噪声的特点。赤峰市产量监督检验所对这种井盖进行了载荷和抗冲击强度试验，发现这种井盖的载荷力为24吨，抗冲击强度也超过了普通井盖。
（作者： 来源：）
