柴油机在突然改变负荷的同时可以在机体附近听到一种钝哑的敲击声。这主要来源于曲轴连杆轴颈和连杆瓦之间的不正常磨擦而产生的，主要原因是由于连杆轴颈和连杆瓦间的间隙过大，发生局部跳动而导致的。产生这种声音的机理和维修检测方法与主轴和主轴瓦的完全相同，在此就不详细介绍了。
在柴油发电机组的柴油机前盖处，可以清楚地听到一种“嗥嗥”的声音。这种声音来自于前盖内部的啮合齿轮，各部啮合齿
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柴油机在突然改变负荷的同时可以在机体附近听到一种钝哑的敲击声。这主要来源于曲轴连杆轴颈和连杆瓦之间的不正常磨擦而产生的，主要原因是由于连杆轴颈和连杆瓦间的间隙过大，发生局部跳动而导致的。产生这种声音的机理和维修检测方法与主轴和主轴瓦的完全相同，在此就不详细介绍了。
在柴油发电机组的柴油机前盖处，可以清楚地听到一种“嗥嗥”的声音。这种声音来自于前盖内部的啮合齿轮，各部啮合齿轮的齿轮磨损过度，致使齿轮的间隙过大，使齿轮之间不能进入正常的啮合状态产生这种声响，排除方法是打开前盖，用铅片或油漆检查齿轮的啮合情况，进行调整，如果齿轮间隙过大的话则必须及时更换新的齿轮。
柴油发电机组拆卸前检查的主要内容包括:零件是否;结构特点；故障情况,是转速不稳,冒黑烟,功率不足,还是敲缸等都得观察清楚；使用多长时间，使用时间短,则磨损部件少,相反使用时间长,则磨损部件多,就应整体检查;开机试验,检查机器有什么故障,以便对症下药。
准备好各种柴油发电机组维修工具常用的修理工具有:开口扳手、梅花扳手、活动扳手、套筒及扭力扳手、平口旋具、十字旋具、手钳、手锤和拉钳等。
布置好工作场所及工作台,以便放置工具和拆卸零件。
准备好清洗设备、器具及清洗剂通常准备的清洗设备是油盆和刷子,清洗剂通常是油或柴油,但使用得更多的通常是柴油,因为使用油稍不注意就容易引起火灾。
长时间怠速运转会降低喷油雾化质量，加速缸壁早期磨损。因为雾化质量的优劣主要与喷油压力、喷油器孔径和凸轮轴转速有直接关系。由于喷油器孔径不变，故燃油雾化质量取决于喷油压力和凸轮轴转速。凸轮轴转速越慢，喷油压力升高的时间越长，燃油雾化质量越差，而凸轮轴转速又随柴油机转速的变化而变化。长时间怠速可导致柴油机燃烧温度过低，燃烧不完全，由此可能引起积炭堵塞喷油器喷孔、活塞环或使气门卡住。此外，如果柴油机冷却液温度过低，一些未燃烧的柴油将会冲刷气缸壁上的油膜，稀释机油，从而使柴油机所有的运动零部件得不到很好的润滑，导致零部件过早磨损。
上柴柴油发电机组冷却系统清洁剂常用的清洗剂有乙二酸、碳酸氢钠等碱性清洗剂和liu酸、盐酸等酸性清洗剂。应根据实际情况决定选用酸性清洗剂或者碱性清洗剂.
如果采用酸性清洗剂对上柴柴油发电机组冷却系统进行清洗，则在清洗之后应对冷却系统进行中和清洗，以防残留的酸腐蚀冷却系统零部件。
清洗剂的剂量：按照每30~57升发动机冷却液加入0.91KG碱性清洗剂，或者按照每30升发动机冷却液加入0.45KG酸性清洗剂。
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