链条润滑方法的选择
1、毛刷润滑
用刷子或注油壶定期地在链条松边的内外链板环接处加油，建议是工作8h加一次。现市面上机油品种很多，两种不同的机油建议不要混合使用，因不同的油品采用的添加剂可能不同，混用可能会造成油品变质。其加油量和周期应足以防止链环接处的润滑油不变色。在低速范围内(υ<1m/s)采用标准的猪毛刷，而高速范围内(υ>5m/s
汽车润滑油
链条润滑方法的选择
1、毛刷润滑
用刷子或注油壶定期地在链条松边的内外链板环接处加油，建议是工作8h加一次。现市面上机油品种很多，两种不同的机油建议不要混合使用，因不同的油品采用的添加剂可能不同，混用可能会造成油品变质。其加油量和周期应足以防止链环接处的润滑油不变色。在低速范围内(υ<1m/s)采用标准的猪毛刷，而高速范围内(υ>5m/s)采用尼龙毛刷，在中速范围内(υ=1～5m/s)两者都可应用。但在速度极高时(υ>10m/s)要求强制送油润滑以便散热降温，其一般温度不应超过70℃。
2、滴油润滑
利用滴油油杯将油滴在两铰接板之间。根据不同润滑油厂家要求，每个的润滑油更换里程也不同，而如果不到里程那就不换机油了吗。其加油量和周期应足以防止链环铰接处的润滑油不变色。单排链每分钏滴油约5～20滴，速度高时多滴些。必预防油滴受风吹而有偏离，如果油滴在链的中心，不能有效滴滑其结合的面积。必须将润滑油导引到销轴内侧和滚了侧板表面上。
3、油浴或油盘润滑
利用油浴润滑时，将下侧链条通过变速箱中的油池。每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明该产品的内在质量。其油面应达到链条zui 低位置的节圆线上。得用油盘润滑时，则链在油面之上工作。油盘从油池里带上的油常利用一油槽导引，使油沉降至链上。油盘的直径应足以产生3.3～4.5m/s的旋转速度。链宽大于是25mm时，应链轮两侧都装油盘。
4、喷油润滑
喷油润滑是对每条传动链供给一连续的油流。油应加在链环的内侧，正好对准链板环接处，沿着链宽很均匀地导向链松弛的一侧上。
关于我们：
科恩优路有限公司是国内一家生产服务一体的润滑油化公司。同时有一类油脂称为EP(耐挤压)或EM(耐挤压并添加二硫化钼)，加有添加剂以加强润滑油膜的强度。公司成立以来一直专注于润滑油的研发应用及技术的服务，经过4年的历练和发展，已成为大规模、的石油润滑制剂生产企业之一。 公司主营：润滑油自主调和、润滑油招商加盟、润滑油。需要了解咨询的各位伙伴们可拨打图片上的联系方式，欢迎大家来电咨询！
润滑脂在使用过程中流失应该怎样避免
根据坏境选用润滑脂,润滑部位所处的环境和所接触的介质对润滑脂的性能有极大影响，因此在选择润滑脂时，应慎重考虑。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。潮湿或易与水接触的部位，不宜选择钠基润滑脂，甚至可以不选用锂基润滑脂。因为钠基润滑脂抗水性较差，遇水容易变稀流失和乳化。有些部位用锂基脂也无法满足要求，如立式水泵的轴承可以说是经常浸泡在水中的，用锂基脂也发生乳化，寿命很短，轴承很容易损坏。在这样的部位应当选用抗水性良好的复合铝基润滑脂或脲基润滑脂。
汽车、拖拉机和坦克底盘，常在潮湿与易与水接触的环境下工作，我国目前多用钙基润滑脂或锂基润滑脂，国外许多选用抗水性能更好的锂-钙基脂或脲基润滑脂。而所谓润滑剂，简单地说，就是介于两个相对运动的物体之间，具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能者。与酸或酸性气体接触的部位，不宜选用锂基脂或复合钙、复合铝、膨润土润滑脂。这些润滑脂遇酸(弱酸)或酸性气体如空气中含微量的HCL，润滑脂会变稀流失，造成轴承防护性不良，容易腐蚀，更为严重的是润滑不良。还有某些印染厂使用活性燃料放出HCL气体，不仅设备造成腐蚀，而且使轴承内的润滑脂很容易变质，这些部位应选用抗酸性
