A.横断布设。需要考虑的分隔带护栏横断布设因素包括分隔带宽度、地下管线布设和断面形式等。
分设型分隔带护栏要求不能让护栏的边界面延伸到路面施工界限界之内。如果在设置分设型护栏的路面有路缘石，要求护栏加设防阻块。如果设在分隔带内而其内布设有通信、电力等管道，则护栏与原石面的要求距离c可定位25cm（一般c=50cm）。
组合型分隔带护栏的立柱中
公路护栏高度
A.横断布设。需要考虑的分隔带护栏横断布设因素包括分隔带宽度、地下管线布设和断面形式等。
分设型分隔带护栏要求不能让护栏的边界面延伸到路面施工界限界之内。如果在设置分设型护栏的路面有路缘石，要求护栏加设防阻块。如果设在分隔带内而其内布设有通信、电力等管道，则护栏与原石面的要求距离c可定位25cm（一般c=50cm）。
组合型分隔带护栏的立柱中心线原则上要求与道路中线重合。如果在道路的中线位置设有交通设施或地下管线等构造物时，立柱中心线允许有一定的偏移，也可将护栏形式由组合型换成分设型，从而避开这些构造物。
B.端头处理。在护栏设置过程中要求对分隔带护栏的首末端头和开口处进行端头处理。如果不对端头进行处理，发生碰撞容易造成端梁刺穿车厢导致乘员伤亡的严重后果。
分隔带护栏有分设型和组合型两种端头形式。分设型护栏端头要求与分隔带的线形相协调。在特定长度内，护栏宽度逐渐变窄，两边的横梁由平行线过渡到抛物线，立柱间距多为2米。
一般来说,高速公路护栏网是由支柱和横栏组成。护栏网产品技术参数：网格50mm-150mm，钢丝直径3.0--6.0mm，钢管边框25-50mm，立柱48-200mm，高度1.6m-5m，立柱间距1.5m-4m。通过聚酯五颜六色粉末涂层,构成性涂层,无论何种环境,高速公路波形护栏不会生锈,褪色,粉化,掉落,颜色耐久而鲜艳。护栏主要作用就是在发生碰撞事故时，通过护栏的整体防护及使车辆正确导向，碰撞车辆车内乘员的一种防护设施。
在高速路两侧,规定都要安装公路护栏网或其它高速公路隔离栅等产品，来对车辆进行导向。如果导向功能不良，反弹过大会造成碰撞车辆与其他正常行驶的车辆发生二次碰撞事故，造成更为严重的损失。安装方法以及稳定有效的安装方法可以使整个围栏网牢固地固定，的是，确保整个材料稳定且方便。因此碰撞后的车辆运行轨迹是非常重要的，国际上通常采用碰撞后车辆的驶出角度来评价车辆运行轨迹。
有的路段由于采用了防腐工艺处理不当的护栏产品，少则一两年时间，护栏便锈迹斑斑，不仅影响了高速公路的视觉效果，也大大缩短了护栏的有效使用期，同时也增加了维护成本。我国早期通常采用涂漆防护，后来逐步采用热浸锌的形式，现在仍大量广泛采用热浸锌方式防护。2、高速公路波形护栏基材通过热浸锌水池的浸泡,外表吸附了一层镀锌层,然后起到电化维护效果,由内至外避免钢材基材生锈。护栏属于户外使用的大型长久性设施，对防护体系的选择要针对不同的大气环境选择不同的防护体系。
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