冷链物流(ColdChainLogistics)泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
近年来,随着经济的发展,人们对物质生活水平的要求不断提高；由于生活节奏的不断加快和
冷藏配送公司
冷链物流(ColdChainLogistics)泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
近年来,随着经济的发展,人们对物质生活水平的要求不断提高；由于生活节奏的不断加快和工作压力的增加,人们用于购买食物的时间大为缩减,因此,冷冻食品的需求量与日俱增,冷链配送中心的作用显得越发重要。
东莞冷链物流
近年来，我国经济稳步发展，人民生活水平逐渐提高，生活方式也得到进一步改善，对食品的新鲜度要求越来越高。人们在厨房里花费做饭的时间越来越少，对冷冻新鲜食品的需求却大幅度增长。蔬菜，水果，肉类等生鲜易腐产品要通过低温才能使其保持原有的新鲜度，色泽风味及营养，在此趋势下，产生了冷链物流。冷链物流是对冷藏冷冻食品在生产，贮藏运输，销售，到消费前各个环节中始终处于规定的低温环境下，保证食量的一项工程，是物流业的一个新兴产业，相关的冷链物流运作也得到广泛关注。
冷链物流是为容易腐烂的食品在流通过程中提供低温保障的一项系统化工程。但由于我国历史、经济、技术等方面的原因，出现基础设施设备老化，分布与发展不均衡等现象，在技术上无法实现供销一体化网络。当今，我国的保温冷冻车约有4万余辆，与美国的保温冷冻车30万余辆和日本的18万余辆相比，仅在车辆的运营数量方面，两国的数量已经远远超过我国，然而，美日两国的人口数量却远远我国人口数量。在冷库建设方面，虽然我国市场冷库发展较快，但在冷库闲置期间花费的成本也是很高。目前我国已经拥有总容量约为700万m的冷库，在冷链食品销售的淡季却常常出现冷库闲置的情况，容易造成能源浪费，大量资金流失等现象。
（作者： 来源：）
