欧曼GTL自卸车的载重能力更长的轴距也为油箱提供了更大的空间，可以提升内部容积，铝合金材质油箱能够降低重量，为车辆带来更为轻量化的车重。前后轴必然采用多片簧式钢板弹簧悬挂，厚实有力的弹让欧曼GTL自卸车在面对重载运输时更加游刃有余。后桥为16T级，速比为5.92，能够从容应对重载工况和复杂路面条件。此外，后桥后方还配备了一组非常粗壮的防倾杆，将欧曼GTL自卸车的载重能力和行驶稳定性
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欧曼GTL自卸车的载重能力
更长的轴距也为油箱提供了更大的空间，可以提升内部容积，铝合金材质油箱能够降低重量，为车辆带来更为轻量化的车重。前后轴必然采用多片簧式钢板弹簧悬挂，厚实有力的弹让欧曼GTL自卸车在面对重载运输时更加游刃有余。后桥为16T级，速比为5.92，能够从容应对重载工况和复杂路面条件。此外，后桥后方还配备了一组非常粗壮的防倾杆，将欧曼GTL自卸车的载重能力和行驶稳定性做出了进一步升级。
上装液压系统采用了来自山东的万通牌
上装液压系统采用了来自山东的万通牌，液压系统的出色稳定性是上装顺利工作的重要基础。驾驶室内部采用了环抱包裹式的设计，中控台的弧线非常流畅。在内饰工艺方面，欧曼GTL自卸车保持了福田戴姆勒汽车一贯的精致传统，整体内饰质感与人体工程学设计等细节表现得非常不错，可让客户尽享驾乘的舒适与触手可及的便利。方向盘采用了传统的四辐式造型，相当简朴，上方并未配备多功能按键，主打实用性。
它的卧铺宽度达到760mm,对于中短途运营的用户而言
它的卧铺宽度达到760mm，对于中短途运营的用户而言，这个宽度的卧铺完全能够满足短时间休息的需要，卧铺一端还设计了平板电脑放置区以及充电插口，司机在休息的时候不但可以充电，还能看电影、刷朋友圈，这迎合的是年轻群体对娱乐化的新需求。这款车在细节上做到了“无微不至”，比如布置了暖水瓶放置槽，烟灰缸从之前距离驾驶员较远的区域放置到了触手可及的区域，各种储物空间非常充足，这是以用户需求为中心设计理念的集中体现。
主驾驶标配气囊减震座椅,带有升降调节等功能,提供较好的行车舒
主驾驶标配气囊减震座椅，带有升降调节等功能，提供较好的行车舒适性。简易四幅式方向盘中间镶嵌福田车标，简约设计突出实用至上的特点。这款车型的仪表盘采用机械式仪表盘+液晶显示屏的设计，中间的双色液晶显示屏为驾驶员夜晚行车提供更好视觉效果。环绕式中控台设有简易影音娱乐系统、自动恒温空调等功能为驾驶员行车运输和驻车休息提供较好的环境，下方的差速锁、节油开关提高车辆整体运行的可靠性和稳定性。
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