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精密活塞杆在使用的过程，有时候难免会因为一些原因，导致活塞杆出现裂痕、拉伤等情况。在这时，我们就需要对进行修理、修复。而上次小编已经为大家介
绍了液压缸活塞杆拉伤的修复工艺，那么这次就来介绍一下精密活塞杆修理的要求及其注意事项。
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精密活塞杆在使用的过程，有时候难免会因为一些原因，导致活塞杆出现裂痕、拉伤等情况。在这时，我们就需要对进行修理、修复。而上次小编已经为大家介
绍了液压缸活塞杆拉伤的修复工艺，那么这次就来介绍一下精密活塞杆修理的要求及其注意事项。
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精密活塞杆修理要求：
1、填料与母材须要结合牢固、平滑。
2、材料的硬度要适中，且易于手工加工。
3、电弧稳定，熔深较大，与母材结合牢固。
4、精密活塞杆的工艺性要好，易于操作，且焊缝成型美观。
5、在手工修理、加工精密活塞杆时，须要保证直径误差不得大于正常范围值内。
、可以采用复合镀铬新工艺，对活塞杆进行双层镀铬。镀铬时，应在靠近基体金属处先镀一层低硬度、富有塑性的无孔铬,然后,再镀一层硬铬。这样，可以保证活塞杆的耐蚀性、性。
2、在进行复合镀铬的工艺进，其镀底层铬的温度为65-70℃,电流密度为25-30A/dm2。镀外层硬铬时,温度为50-55℃,电流密度为45-55A/dm2 。而且工件在每次进镀槽后,都必须要进行阳极处理，这样可以使受镀表面活化。
3、镀硬铬时的电流密度应该从零开始逐渐增大到规定值，这样可以避免铬层内产生过大的内应力，影响铬层间的结合强度。此外，在镀硬铬时采用仿形电极，这样保证镀层有均匀的厚度。
油缸活塞杆采用滚压加工。由于表层残余压应力的存在，有利于封闭表层微裂纹，阻碍冲蚀扩展。从而提高表面的耐蚀性，延缓疲劳裂纹的产生或扩展，从而提高连杆的疲劳强度。活塞杆主要用于液压气动、工程机械、汽车制造活塞杆、塑料机械支柱、包装机械、印刷机械滚筒、纺织机械、输送机械轴等。
油缸活塞杆的加工工艺直接影响活塞杆的质量和使用寿命。滚动加工一般用于活塞杆的加工，因为这种加工方法可以提高活塞杆表面的耐蚀性，延缓疲劳裂纹的发生和扩展，进而提高活塞杆的疲劳强度。从规划的角度看，活塞杆不应承受径向力。但由于实际结构的限制，其液压缸活塞杆不可避免地要承受相当大的径向外力。因此，液压缸活塞的长度必须适当。活塞杆直径应为0.7-1.0倍。为了增加其导向功能和支承面积，减少磨损，提高液压缸的使用寿命。液压管路的质量在很大程度上取决于活塞杆的质量，因此活塞加工必须有足够的精度来确定公共服务的形状和位置。一般来说，活塞外径、内孔圆度和圆柱度的误差不应大于使用量的一半，活塞杆外径与内孔和密封槽的同轴度应小于0.02mm。液压缸端部对液压缸轴线的直线度一般应小于0.04mm/100mm。
关于液压活塞杆的长度是不宜过短的，从方案视点去思考的话尽管不期望液压活塞杆接受径向力，可是遭到实习计划的捆绑，液压活塞杆是必需求接受很大有些的径向外力，因而液压活塞杆的长度必需求适中，广泛长度是取液压活塞杆外径的0.7-.0倍，帮助添加液压活塞杆的支撑外表积和压活塞杆的导向效果，从而将磨损率下降，也就行进液压缸的运用年限了。其实液压活塞杆的质量在很大程度上是选择着液压缸的质量，因而对液压活塞杆加工的精度需求十分高。
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