压路机的变速箱保养
1.变速箱每季至少清洗一次。要在热状态下清洗，把箱内润滑油放出，箱内灌入煤油，变速箱低速运转2-3分钟，后停车将煤油清放干净，清洗油塞并拧到变速箱上，然后再加新润滑油，加至油面到油尺的标志线。
2.变速箱用20号齿轮油。
3.必须经常检查和调整变速操纵机构和换向机构的定位装置，使齿轮保持在适当的位置，以免引起脱档事故。
压路机维修
压路机的变速箱保养
1.变速箱每季至少清洗一次。要在热状态下清洗，把箱内润滑油放出，箱内灌入煤油，变速箱低速运转2-3分钟，后停车将煤油清放干净，清洗油塞并拧到变速箱上，然后再加新润滑油，加至油面到油尺的标志线。
2.变速箱用20号齿轮油。
3.必须经常检查和调整变速操纵机构和换向机构的定位装置，使齿轮保持在适当的位置，以免引起脱档事故。
4.要经常注意检查变速箱各密封处的渗漏情况，如果密封件损坏要及时更换。
5.要经常检查变速箱与机架联接螺栓，必要时拧紧，勿使松动脱落。
昆明桦鑫机电设备有限公司始创于2004年,是销售、租凭、维修发电机组的公司。在全省设有多个销售服务部,随时为用户提供设计、供应、调试、维修一条龙 服务。
压路机振动轮保养
振动轮每1000小时更换一次润滑油，随时检查振动轮润滑油是否有漏损，换油时应注意清洁，润滑油用CD级30号柴机油。
行走轴承的润滑保养，应在整机使用平均20天后，在相应的油杯位置加注足量的钙基质润滑脂。
压路机主离合器保养
1.主离合器除了随时注意调整其操纵机构外，还应注意检查和调整其3只分离杆的末端位于同一平面内，并使其与分离轴承保持一定的间隙(0.4～0.7毫米)。
2.主离合器接合和脱开时均应平稳缓和，在操纵时，必须防止使离合器处于半离合半接合状态，以免将离合器烧坏。
3.经常检查主离合器，避免摩擦片和压板的表面沾染油污。
振动压路机
减振系统由多个减振器构成，用于振动轮与机架或振动轮与驱动板的隔振减振连接，根据驱动形式和受力方式的不同，形状有圆形和方形之分，一般驱动端采用圆形减振器，非驱动端采用方形减振器，通过减振系统可以滤去96%以上的振动。行走机构由行走轴承、轴承座、轴承盖、左右连接架、减速器等组成，与后轮一起实现整车的行走功能。在20世纪初，世界上公认碎石路面是当时优良的路面而推广于，压实的概念逐渐被人们所知，压路机也随之出现在各个道路施工工地上，19世纪中叶，内燃机的发明给压实设备的发展带来了巨大的生机。
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