580马力发动机14挡AMT变速箱，带您见识东风卡车全新的动力链
“龙擎”有“龙行天下，擎动梦想”的含义，它代表的不是一款具体的发动机、变速箱，而是一个。目前龙擎有DDi50，DDi75，DDi11，DDi13四款发动机和DA14，DT14两款变速箱，发动机功率覆盖160-580马力，可以满足东风商用车从中卡到重卡的动力需求。
对于东风商
东风天龙牵引经销商
580马力发动机14挡AMT变速箱，带您见识东风卡车全新的动力链
“龙擎”有“龙行天下，擎动梦想”的含义，它代表的不是一款具体的发动机、变速箱，而是一个。目前龙擎有DDi50，DDi75，DDi11，DDi13四款发动机和DA14，DT14两款变速箱，发动机功率覆盖160-580马力，可以满足东风商用车从中卡到重卡的动力需求。
对于东风商用车来说，龙擎发布并不只是解决有没有国六发动机可以用，更重要在于它是属于东风商用车的自主动力，意味着东风商用车“掌握核心科技”。4款发动机全部都能满足目前严苛的国六b排放标准，也各有技术亮点。
说太多会有不少人说我是托，是喷子，还是回到正题来吧。
就是这么巧合，刚要走近去仔细瞅瞅，驾驶员就发车准备出发跑路试了。踩着单车赶紧追上去！终于在一个等红绿灯的地方堵着了它。
这是康明斯国六发动机的后处理系统，目前康明斯在国六阶段已经全系放弃EGR路线，采用DOC+DPF+SCR+ASC（氨器）的路线。从图中就可以很直观地看到这套后处理系统相比国四国五发动机的后处理系统多了不少传感器，后处理控制模块直接布置在了EGP上。
厢式冷藏车规格尺寸较多
冷藏车能够随意进入市内配送各类生鲜食品，主要用于商超及海鲜水产品批发市场等，是市内短途配送的好帮手，其缺陷是车厢内容积小，装运货物少。厢式冷藏车主要用于市内以外的运输配送，合适城镇之间转运。
适用于长途运输，厢式冷藏车规格尺寸较多，依据货物的几和运输间隔来选择，厢式冷藏车箱体是四四方方的，其突出特性是厢内容积较大，装载货物较多，其缺陷主要是一二线城市制止厢式冷藏车入城，给城区内物品配送带来了费事。
要判定冷藏车的制冷效果是否正常
要判定冷藏车的制冷效果是否正常。主要是是检查冷藏车箱内的温度，如果箱内的温度符合说明书的要求，冷藏车就是正常的，由于冷藏车的制造工艺要求某些部位没有蒸发管，该部位就可能不结霜，又因为箱内的温度是逐步的传递到各个位置的，冷藏车工作一段时间后就会达到平衡状态各处的温度相差不大，因此局部不结霜或结霜的多少不能作为判定冷藏车制冷效果好坏的标准。
冷藏车的正确使用对制冷效果也很重要。例如，箱内冷食不要放的过满，冷食与冷食之间应留有空隙，以便于冷气的循环，冷藏车应放在通风良好、无太阳直晒的地方，只有正确使用才能保证冷柜的正常运转。
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