洒水车的工作原理
洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵，从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头，从而实现各种功能。
洒水泵工作前，泵内的液体存量必须高于泵轴，因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和接头，接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米；进口管路系统必须保证不漏气；吸水管的吸入头必须浸没于水下，以免空气吸入水管；出口管道与泵出
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洒水车的工作原理
洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵，从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头，从而实现各种功能。
洒水泵工作前，泵内的液体存量必须高于泵轴，因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和接头，接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米；进口管路系统必须保证不漏气；吸水管的吸入头必须浸没于水下，以免空气吸入水管；出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。
洒水泵采用外混式自吸结构，泵内应存有适量的液体。泵启动后，叶轮旋转，叶轮进口处形成负压，吸入管路中的气体与泵内液体混合，通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差，气体从液体中分离出来，从出口管中排出，液体在气液分离室中下沉，经多次循环，直到吸入管内的气体排净而充满液体，完成自吸过程，泵开始正常输液。
洒水泵可起到吸水和加压排水功能，自吸泵可将池塘的水直接吸入罐体内，也可直接从城市街道的消防栓上连接注水，吸入罐体内进行洒水作业。
绿化洒水车水泵工作过程
1.要检查泵内的液体是否有足够的，它必须高于泵轴。
2.泵的吸入管口要浸泡在液面30cm以下，这样可以防止空气进入。
3.检查管路不系统是否漏气，要保证无漏气现象。
4.出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。
洒水泵是外混自吸式模式，所以泵内要有适量的液体。泵启动后叶轮旋转。叶轮会形成负压，然后泵内的气体与液体相混合，通过压出室进入气液分离室，从出口管中排出，泵中的液体和液体在分离室中下沉，经过循环系统，排出管内气体，泵开始自吸，洒水车装置开始运转起来。
洒水车冬季保养小知识
每到了冬季，从事洒水车环卫作业的司机就开始苦恼了，冬天洒水道路结冰，罐体和管道也容易被冻裂，洒水车水泵也会被冻裂，其实只要掌握一些窍门就能大大避免这些问题出现，下面就由湖北程力教您洒水车冬季保养小知识。
首先是轮胎的保养。冬季道路经常结冰，洒水车轮胎在车辆安全行驶过程中起到至关重要的作用，冬天气温低要保持轮胎气压充足，并检查轮胎表面是否有刮痕，轮胎在冬季变硬刮痕容易。
洒水车蓄电池在冬季很容易出问题，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者汽车打不着火。
洒水车管路系统一般没有防冻装置，在气温达到零摄氏度以下时应立即将水罐和水路系统中的余水全部放干净，否则水结冰后体积增大在管路弯道处容易炸裂。
洒水车外胎损坏如何修补
（1）清扫轮胎穿孔，扩张为圆形贯通孔。灼热可封闭胎体帘线的顶端,且在穿孔的内壁上形成薄层烧焦的橡胶,在插入橡胶螺丝时起到润滑作用。
（2）优选在使用前将橡胶螺丝冷冻并拧入零下18度以下。具体的冷冻温度可以根据橡胶螺纹的物性和穿孔孔的大小来决定。
（3）在橡胶螺丝和穿孔上涂布粘合剂胶。
（4）橡胶卡钉通过扳手进行旋转，同时在高压清洗车的刺穿孔内进行硬塞。
（5）可将用刀露出的端部切除，放入空气中使用。在有内胎的高压清洗车的轮胎中，也可以切断轮胎内腔内的锥体部分，然后如所示粘贴常用垫圈，覆盖橡胶螺钉的前端，进行组装使用。
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