子母穿梭车全自动立体仓库还可以实现诸如货物自动移库、自动盘点等功能。
仓库布局模式：双侧进出模式 ；穿梭式货架双侧布置子母车及轨道；入库、出库各配置一套提升与输送系统；出入库方式：单侧入库，单侧出库；出入库模式：先入先出模式（FIFO）；单侧进出模式；子母车及轨道布置在穿梭式货架的中间位置；入库、出库各配置一套提升与输送系统；出入库方式：均在一侧；出入库模式：单巷道内内，
四向穿梭车价格
子母穿梭车全自动立体仓库还可以实现诸如货物自动移库、自动盘点等功能。
仓库布局模式：双侧进出模式 ；穿梭式货架双侧布置子母车及轨道；入库、出库各配置一套提升与输送系统；出入库方式：单侧入库，单侧出库；出入库模式：先入先出模式（FIFO）；单侧进出模式；子母车及轨道布置在穿梭式货架的中间位置；入库、出库各配置一套提升与输送系统；出入库方式：均在一侧；出入库模式：单巷道内内，后入先出模式（LIFO）；整体库区，以巷道为单元，自由存取；
不同形式的穿梭车不断出现，具有代表性的是穿梭子母车：子车在通道穿梭存取货物，母车配合子车自动更换通道，作业效率又进一步得到提高。
近几年电商和快递业发展迅速，多批次、大单量的单多件商品开始成为输送主体，传统输送方式的穿梭车突显落后。多层穿梭车作业模式进入市场，其具有作业、更载货和多伸位存储的优势。作业模式增加货物排序功能，可以为订单拣选送货，还可以为拣选面补货等。可应用于暂时存放，也可支持生产作业，多样化的作业模式应用范围更广。
在短短的几年中，注重的选择Multishuttle系统已经在一些行业，如应用，电商，服装，图书等行业。容器输送线位缓存设计，磨损部件往往被忽视，在系统规划。缓存设计的足够量是必不可少的，如果少的设计将选择谁一直在等待货物的状态显示。戴严格的顺序库系统可排序排序巷道分为内，外道路。道路主要是由汽车和提升任务，以便实施，设备不能地发挥其性能在严格的顺序。
由于其在四个方向上，这大大增加了灵活性，以适应所述梭的地点的移动能力，有些不规则位点可充分利用，它是Multishuttle无法比拟的。梭也称为自动轨道引导车辆，具有，可靠性高，成本低，已被广泛用于在物流系统，主要用于材料处理，商店装配。主要是从成本考虑。空间太低，对于Multishuttle，就会导致效率提升机无法播放。访问效率取决于电梯轿厢和机器的数量。
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